Ne paslaptis, kad „Tesla“turi įprotį atlikti esminius ir net subtilius „S“modelio estetinius pakeitimus su kiekvienu pravažiuojamu ketvirčiu. Pavyzdžiui, per neseniai vykusį bendrovės konferenciją dėl pajamų, Elonas Muskas ir JB Straubelis pažymėjo, kad pastaraisiais mėnesiais bendrovė pastebimai patobulino „Model S“sėdynes, automobilio valytuvus ir net „Model S“įkrovimo prievado duris. Ir, taip, nepamirškime, kad kiekviename naujame „S“modelio linijos riedėjime yra įrengtos kelios šaunios ir į saugumą orientuotos autopiloto funkcijos.
Nepaprastai stebėdamas įspūdingo „Tesla“įsipareigojimo nuolat tobulinti „Model S“, „Motor Trend“, pateikdamas nepaprastai teigiamą neseniai pristatyto „Model S P85D“apžvalgą, praneša, kad „Tesla“vidutiniškai per savaitę įgyvendina daugiau nei 20 „Model S“modifikacijų.
Tuo tarpu „Model S“ramiai atnaujino vidurio ciklą su geresnėmis standartinėmis sėdynėmis, siaubingai atrodančiomis ir ypač tvirtomis priekinėmis ir galinėmis sėdynių „P85D“(net nugaroje!), Geresne apsauga nuo sumušimo, peržiūrėta (ir labiau įprasta). vairo kolonėlės koteliai, plačiau atsidarančios galinės durys, savaime užsidarančios įkrovimo angos durys ir didesni saulės skydeliai. Viskas geriau. Pokalbio su Musku metu P85D pristatyme jis paminėjo, kad vidutiniškai „Tesla“per savaitę įgyvendina apie 20 automobilio modifikacijų. Ne programinė įranga, atminkite, bet tikrosios dalys. Per savaitę.