Logo lt.usedteslamodels.com
Kategorija: Gyvenimo būdas

Bilietas į Pasivažinėjimą: „Tesla Model S Limousine“

2024

Video: Bilietas į Pasivažinėjimą: „Tesla Model S Limousine“

Video: Bilietas į Pasivažinėjimą: „Tesla Model S Limousine“
Video: Я купила свою лучшую машину и не продам. Проблемы и кайфы Tesla Model S. Тесла Лиса рулит 2024, Kovo
Bilietas į Pasivažinėjimą: „Tesla Model S Limousine“
Bilietas į Pasivažinėjimą: „Tesla Model S Limousine“
Anonim
Tesla Model S Limousine Jet Service
Tesla Model S Limousine Jet Service

„Gino's Model S“ant asfalto laukia VIP

Jūs tikriausiai įsivaizduojate, kaip Gino važiuoja į kažkokius Silicio slėnio vadovo namus ir veda ją į SFO pirmosios klasės skrydžiui uždaryti dar vieną milijardo dolerių vertės sandorį. Neteisinga. Vatai ant ratų yra Čikagoje. Gino išsiskiria tuo, kad yra vienišas vairuotojas Čikagos mieste, kuris vairuoja „Tesla“. Jis yra vienas iš daugiau nei 9000 registruotų judėjimo ir taksi vairuotojų, išvardytų viešoje duomenų bazėje. Gino neabejotinai yra savo EV pradininkas, tačiau turime suteikti kreditą ten, kur reikia. Arklio traukiamas vežimas, vis dar naudojamas šiandien Čikagos gatvėse, yra originalus benzinas be benzino.

Vatai ant ratų yra vienintelis „Tesla“entuziasto veiksmas, kurio svajonė yra geriau informuoti apie elektrines transporto priemones kuriant skydų verslą. Tokį minties vadovavimą matau daugelyje „Tesla“savininkų. Mums ne tik patinka pokyčiai, mes džiaugiamės ir džiaugiamės jais. Žali „Tesla“aspektai iš prigimties yra patrauklūs, tačiau reikia žinoti, kad šiandien mes vairuojame asmeninio transporto ateitį.

Gino svajonė yra išplėsti savo verslą iki dešimties ar penkiolikos „Teslas“kažkada. Visada turėti S modelį kelyje, teikiantį transportą Čikagos gyventojams ir lankytojams. Jis pažymėjo save kaip ekologišką vairuotoją ir nori paskatinti daugiau diskusijų apie išmetamųjų teršalų mažinimą ir visiems priminti, kad Čikaga yra pažangiausias miestas. Mūsų namuose yra 1871 m. Įkurtas verslumo centras, skirtas pradedančioms skaitmeninėms įmonėms, ir pastatytas Čikagoje - bendruomenėje, kuri leidžia išradėjams, steigėjams, kūrėjams ir investuotojams prisijungti internetu.

Neseniai atsisėdau su Gino, kad gaučiau daugiau informacijos apie tai, kaip viskas vyksta, ir žvilgsnį į ateitį.

Dėl „Tesla“tapau autoservisu. Čikagos licenciją gavau 2013 m. Gegužės mėn., Tą patį mėnesį mano automobilis atvyko. Šiuo metu turiu vieną automobilį ir esu vienintelis vairuotojas.

Aš esu labai švarios, atsinaujinančios energijos gerbėjas, tačiau mano ketinimas buvo kurti verslą. Dirbau visą darbo dieną inžinieriumi inžinieriumi, todėl iš pradžių buvau vairuotojas, dirbantis ne visą darbo dieną, tęsdamas inžinieriaus karjerą. Vairavimas „S S modeliu“padeda sumokėti už automobilį ir suteikia daug patirties. Tik praėjusią savaitę aš pasitraukiau iš darbo ir dabar vairuoju visą darbo dieną.

Aš vairuoju 60 kwh akumuliatorių ir nepirkau kompresoriaus, todėl esu pagrindiniame diapazone. To priežastis - norėjau pradėti lėtai ir žiūrėti, kaip tai pavyks. Pavasarį-rudenį aš neturėjau jokių problemų nei su baterijomis, nei su jų diapazonu. Įkraunu jį namuose kiekvieną vakarą maždaug iki 85%, kuris mane nuneša per rytinę pamainą. Aš per pietus imu mokestį, kuris mane sulaiko popiečiams ir ankstyvam vakariniam bėgimui. Žiema buvo visai kitokia. Tai buvo blogiausias sezonas per Čikagą per 40 metų. Aš kasdien įkraunu akumuliatorių visu pajėgumu. Buvo dienų, kai norėčiau, kad turėčiau 85 kWh.

Tesla Model S Limousine Watts on Wheels
Tesla Model S Limousine Watts on Wheels

Aš važiuoju „Uber Black“, taigi, jei užsakysite mane per jų programą, žinosite, kad artėja „Tesla“. Tai įdomu. Mano modelis S yra baltas, todėl kai kurie žmonės susipainioja atvažiavę ne juodą automobilį. Kai praėjusį pavasarį pirmą kartą gavau automobilį, sakyčiau, apie 95% mano klientų net neįsivaizdavo, koks tai automobilis. Dabar, beveik po metų, jis sumažėjo iki maždaug 5 proc. Žinios apie automobilį greitai išaugo.

Buvo dienos pabaiga ir aš vedžiau keletą klientų į renginį Čikagos stadione. Atvykus man buvo pranešta, kad turėsiu nuvežti keleivį į Sugar Grove, tada važiuoti atgal į savo tuometinius namus Highland Park. Bendra kelionė pirmyn ir atgal virš 100 mylių. Aš neturėjau diapazono. Kol jie stebėjo žaidimą, nuėjau į „Grand Avenue Tesla“aptarnavimo centrą. Jie leido man pasiskolinti adapterį, kad galėčiau prijungti ir įkrauti iki pasiėmimo laiko. Buvo sunki naktis ir aš įsitraukiau į savo diską, palikusi vieną mylią ant akumuliatoriaus.

Apskritai aš tai įvertinčiau aukštai. Aš turėjau keletą nedidelių problemų. Užpakalinės durų rankenos vienoje vietoje įstrigo ištiestoje padėtyje ir durų nebuvo galima atidaryti. Tai durys, kuriomis mano klientai naudojasi visą dieną, todėl greitai tapo problema. „Tesla“paslauga buvo labai gera. Jie išsprendė problemą per vieną dieną ir aš grįžau į kelią. Bet jei aš negaliu vairuoti, aš neuždirbu pinigų. Aš nežiūriu į savo modelį S kitaip, nei į bet kurį kitą mano vairuojamą automobilį. Jis, kaip ir visi kiti automobiliai, yra normaliai nusidėvėjęs.

Aš ką tik nuvažiavau 33 000 mylių per vienuolika mėnesių, taigi tai yra daug kelio kelio. Aš laisvai važinėju penkias ar šešias dienas per savaitę, atsižvelgiant į tai, ko reikia mano klientams. Anksti automobilyje buvau iki dešimties valandų per dieną. Dabar jau arčiau aštuonių, gal net šiek tiek žemiau.

Dauguma žmonių apie mane sužino žodžiu. Mano internetinėje svetainėje „Watts on Wheels“kontaktinė informacija pateikiama tiesiai iš priekio; telefonas, tekstas ir el. paštas. Tai dar vienas būdas įgyti verslą. Jei „Google“ieškote „Gino Tesla“ar „Watts on Wheels“, aš rodysiu pačiame viršuje. Aš tikrai turiu pakartotų klientų. Čikaga yra didelis miestas, todėl dažnai vykstama į O'Hare ir iš jos. Aš taip pat palaikau ryšius su pramogų įmonėmis, kurios planuoja vežti savo klientus į renginius „United Center“, „Soldier Field“ir kt.

Mano kainų etalonas yra „Uber“visureigis. Paprastai aš suderinu jų įkainius, tačiau pastaruoju metu aš imuosi šiek tiek daugiau mokesčių. „Model S“nėra įprasta važiuoti į oro uostą. Tai tikrai unikali patirtis ir klientai dažnai būna patenkinti. Kai aš būnu limuzino laikymo zonoje oro uoste, kiti vairuotojai suvokia automobilį su klausimais ir didelėmis šypsenomis.

Gino Owner / Driver Tesla Model S Limousine
Gino Owner / Driver Tesla Model S Limousine

Visų Čikagos vairuotojų pavydas

Vyniodami aš paprašiau Gino šiek tiek pasidalinti apie tai, kas yra horizonte. Jis mano, kad vairuotojų, kurie norėtų pereiti prie „Tesla“, yra paklausa. Automobilio kaina akivaizdžiai trukdo daugeliui norėti „Tesla“vairuotojų, tačiau auganti naudotų „Model S“rinka gali padėti. Gino akivaizdžiai žino finansus ir tvirtina, kad įmanoma gauti pelno kaip „Model S“vairuotojui. Žinoma, svarbiausia nėra jokių dujų mokesčių ir labai mažos reguliarios priežiūros.

Žvelgdami į ateitį, Gino ir kolega dirba prie mobiliosios programos, kuri leistų žmonėms paprašyti „Tesla“važiavimo tiesiai iš savo telefono. Tai bus „labai panašu“, leidžianti vairuotojui priimti prašymą ir atlikti piniginę operaciją per programą. Galiausiai jis nori, kad jis būtų prieinamas „Tesla“vairuotojams visame pasaulyje. Klauskite daugiau apie tai.

„Tesla“yra pastatyta taip, kad sklandžiai įsitrauktų į kasdienį gyvenimą. Tai ne savaitgalis ar parodomasis automobilis. Tai nauja asmeninio transporto forma. Kai lankysitės Čikagoje ir jums reikės važiuoti iš oro uosto, paskambinkite „WattsOnWheels“.

Rekomenduojama:

Naujas

„Tesla“gali Investuoti į 9 Milijardų Dolerių Vertės Elektromobilių Gamyklą Kinijoje, Rašoma Vietos Pranešime - „Electrek“

Neabejojama, kad „Tesla“mėgsta dideles gamyklas. Jo Fremonto gamykla yra vienas didžiausių pastatų žemėje, turinti 5,3 milijono kvadratinių pėdų gamybos ir biurų ploto - pavaizduota aukščiau. „Gigafactory“yra didžiausias pastatas žemėje, kurio plotas siekia 13 milijonų kvadratinių pėdų. Automobilių pardavėjas taip pat veikia

Skaityti Daugiau
„Toyota“grąžina Saulės Kolektorių Ant „Plug-In Prius Prime“, Tačiau Dabar Ji Valdoma Mašina - „Electrek“

Kai „Toyota“prieš metus pristatė 2010 m. „Prius“, automobilių gamintojas pasiūlė pasirenkamą saulės bateriją ant automobilio stogo. Idėja maitinti savo elektromobilį nuo tiesioginių saulės spindulių yra suprantama, kad patraukli, tačiau iš tikrųjų sistema galėjo tiekti klimato kontrolę sistemos viduje, o ne akumuliatorių

Skaityti Daugiau
Retas „Tesla Model 3“prototipas, Pastebimas Gamtoje [Video] - „Electrek“

Nebuvome matę „Tesla Model 3“prototipo po „Motor Trend“fotosesijos „Gigafactory“programoje, kuri buvo daugiau nei prieš mėnesį. Be to, pastebėjimai gamtoje (jei įlankos srities viešuosius kelius laikote „laukiniais“) buvo gana reti. Pamatėme kelis „Silver Model 3“prototipo kadrus

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • „Tesla Gigafactory 3“komplektacija Bus Nepatogi Tiesa TSLA Skeptikams
    2024

    Neseniai atliktas Kinijos „Tesla“„Gigafactory 3“drono skraidymas atskleidė, kad būsimo elektromobilių generalinio susirinkimo pastato gamyklos korpusas yra visas, išskyrus užbaigtą. Atrodydama, atsižvelgiant į šį etapą, „Tesla“taip pat pradėjo erzinti transporto priemonę, kuri bus gaminama dideliame objekte: 3 standartinis modelis, kuris bus

  • „Tesla“atidarys Išankstinius Užsakymus Vietoje Pagamintam 3 „Model 3“Kinijoje Gegužės 31 D
    2024

    „Tesla“atskleidė, kad ji pradės išankstinius užsakymus vietoje pagamintam „Model 3“Kinijoje nuo šio penktadienio, 2019 m. Gegužės 31 d. Skelbimas buvo paskelbtas oficialioje elektromobilių gamintojo „Weibo“paskyroje ir jame buvo pateiktas „Tesla“vaizdas. 3 modelis nukreiptas į beveik visą „Gigafactory 3“gamyklos korpusą. „Tesla's Weibo“

  • Pirmiausia Pažvelkite į „Tesla“pritaikytą Pakabos Modelį „S“ir „X“atnaujinimus
    2024

    Neseniai „Tesla“savininko entuziasto vaizdo įraše buvo apžvelgtas naujai pristatytas elektrinių automobilių gamintojo „Raven“modelio S ir X modelio adaptyvios pakabos sistema. Kai „Tesla“paskelbė apie adaptyviąją pakabą, elektromobilių gamintojas apibūdino tai kaip sistema, sukurta suteikti vairuotojams „ypač minkštą jausmą važiuojant greitkeliu

  • „Rivian“tikrai Nori, Kad Jūs įsivaizduotumėte Nuotykius Iš Mobiliosios „R1T“virtuvės
    2024

    „Rivian“ėmėsi viešinimo pastangų, susijusių su specializuotu virtuvės komplektu, skirtu jų „R1T“sunkvežimių pavarų tuneliui, kuris buvo atidengtas šių metų „West West Expo West“parodoje Flagstaff, Arizonoje. Neseniai internete buvo paskelbti keli pranešimai, kuriuose pagrindinis dėmesys buvo skirtas aksesuarui, kad būtų galima panaudoti potencialių klientų vaizduotę ir galbūt įkvėpti kelionei

  • „Tesla Model 3“apsaugo Savininką, Sukdamas Beveik Sudužimą Su Besisukančiomis Pusiaukelėmis
    2024

    „Tesla“savininkė dėkoja už savo „Model 3“saugumo savybes ir stabilumą po to, kai Nebraskoje beveik nepavyko sukti puspriekabę. Dėl žlugdančio incidento „Model 3“sukliuvo dideliu greičiu ir nuplaukė medianą, tada surado savo trauką ir vėl grįžo ant kelio - žolės, purvo, klaidų ir visų. Vivianna

  • „Rivian R1T“pikapas Bus Perspektyvi Komercinio Transporto Priemonė, Sveria Analitikai
    2024

    „Rivian“save vadino prabangių elektromobilių gamintoju lauko entuziastams, tačiau automobilių pramonės analitikai neseniai pastebėjo dar vieną perspektyvų bendrovės būsimų produktų naudojimą: transporto priemonių parką. „R1T“sukimo momentas yra daugiau nei 800 svarų pėdos, beveik 1800 svarų krovumo ir galimybė vilkti apie 11 000 svarų, todėl tai tampa transporto priemone

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną