„Tesla Model S“tempomatas
Visa „Tesla Model S“pastovaus greičio palaikymo sistema valdoma per tam skirtą „kotelį“, esantį viršutinėje kairėje vairo kolonėlės pusėje. Paspaudę kotelį, įjungsite pastovaus greičio palaikymo sistemą, o dar kartą paspaudę, ji išsijungs. Įjungus pastovaus greičio palaikymo sistemą ant kotelio užsidega šviesos diodas, o išjungus - nedega. „Tesla“pridėjo malonų važiavimo greičio palaikymo mygtuką prisimenant ankstesnę įjungimo ir išjungimo būseną miego, žadinimo ir įkrovimo ciklų metu.
[Vaizdo demonstracija] Nauja „Tesla“programinė įranga 6.1 rodo pirmuosius „Autopiloto“požymius
Stumdami aukštyn arba žemyn ant kruizo koto, iš pradžių nustatysite kruizo greitį tol, kol keliausite 17 MPH ar aukščiau. Net neįsivaizduoju, kodėl jie pasirinko įtraukti į šią minimalaus greičio ribą. Man būtų buvę patogiau, jei tai leistų man bet kurioje vietoje atnaujinti ankstesnį kreiserinį greitį.
Kruizo kontrolės sistemos naudojimas
Pastovaus greičio palaikymo kotelis turi 2 žingsnių jungiklį, panašų į posūkio signalo mygtuką. Dėl lengvesnio pastūmėjimo kreiserinis greitis padidės arba sumažės 1 MPH, atsižvelgiant į tai, kuria kryptimi jūs jį pastumiate. Paspaudus kotelį šiek tiek daugiau slėgio, jis spustelės didesnį greičio pokytį esant 5 MPH.
Kruizo kontrolės atnaujinimas yra toks pat paprastas, kaip traukti kotelį į save. Automobilis greitai įsibėgės iki nustatyto kreiserinio greičio, tačiau kontroliuojamu būdu, niekada neviršydamas 80kW pagreičio. Aš išbandžiau kruizo atnaujinimą nuo 20 iki 70 MPH ir radau, kad tai labai sklandus ir saugus jausmas.
Kruizo kontrolę atšaukti, bet neišjungti, reikia stumti į priekį ant koto. Tai gali būti gana nepatogu jūsų keleiviams, nes automobilis staiga sulėtės beveik nepastebėdamas dėl regeneracinio stabdymo.
Patarimas: prieš atjungdami pastovaus greičio palaikymo sistemą, atstatykite stabdymą, laikydami koją ant akseleratoriaus pedalo ir švelniai pagreičiodami. Tam reikia laiko įsisavinti, tačiau jis yra vertas pastangų.
Kruizinis ekranas
Ant išorinio skaitmeninio rėmelio gaubto yra nedidelis žymeklis, kuris nurodo greičio palaikymo greičio nustatymo greitį. Šis greičio ribojimas nėra ribojamas, todėl visada galite paspartinti greitį, eidami pro tą žymeklį, paspausdami akceleratoriaus pedalą, arba atšaukti pastovaus greičio palaikymo sistemą, atstumdami kotelį nuo jūsų.
Efektyvumas
Teorija rodo, kad pastovaus greičio palaikymo sistema pagerins „Tesla Model S“energijos vartojimo efektyvumą, nes padės transporto priemonei išlaikyti nustatytą greitį, kai ji spręs aukščio pokyčius. Žmonės linkę greitėti ir lėtėti, kai to visiškai nereikia, todėl eikvoja energiją. Regeneracinis stabdymas sunaudoja 70% švaistomos energijos, tačiau net ir naudojant greičio palaikymo sistemą užtikrinsite, kad energiją naudojate efektyviai.