„Tesla“vyriausiasis dizaineris Franzas von Holzhausenas praėjusią savaitę neseniai kalbėjo Kalifornijos valstijos kapituloje. Garsus dizaineris aptarė „Tesla“šaknis Kalifornijoje, jos misiją pagreitinti pasaulį link tvarios energijos ir įmonės planą padėti valstybei pasiekti tikslą - iki 2030 m. Kelyje turėti 5 mln.
Franzo kalbos vaizdo įrašą įkėlė „Tesla“sukurtas „YouTube“kanalas „Mano Tesla nuotykis“. Kaip pažymėjo „YouTube“kanalo šeimininkas Eli, renginio tikslas buvo leisti įstatymų leidėjui žinoti, kas vyksta su „Tesla“ir jo elektrinėmis transporto priemonėmis, taip pat pasiūlyti visuomenei bandomuosius važiavimus. El. Laiške „Teslarati“Eli teigė, kad žmonių reakcija į elektromobilį maloniai nustebino, ypač atsižvelgiant į transporto priemonės diapazoną ir trumpą įkrovimo laiką.
Franzo diskusijoje daugiausia dėmesio buvo skiriama „Tesla“, kaip metams bėgant, elektrinių automobilių kompanijos pažangai, ir kaip ji ketina paremti Kalifornijos iniciatyvas tvaraus transporto srityje. Franzas netgi pažymėjo, kad padedant „Tesla“, CA galėtų pasiekti savo 5 milijonų EV tikslą greičiau nei 2030 m.
„Tvarumas yra visų mūsų darbų pagrindas, todėl norime padėkoti jums už jūsų paramą. Mes taip pat norime padėkoti gubernatoriui už jo viziją dėl klimato kaitos ir švaraus oro politikos. Gubernatoriaus tikslas iki 2030 m. 5 mln. Automobilių išmetamų į atmosferą išmetamų teršalų kiekį Kalifornijoje ne tik įgyvendinamas, bet ir mes („Tesla“) padėsime tai padaryti kiekvieną dieną - ir jei remsimės šia sėkminga politika ir programomis patvirtintą šios administracijos įstatymų leidėjo, galime tai pasiekti greičiau nei 2030 m. “
Kalifornijos gubernatorius Jerry Brownas šiais metais pasirašė vykdomąjį raštą, įpareigodamas valstybinius subjektus bendradarbiauti su privačiuoju sektoriumi iki 2030 m. Išleisti 5 mln. Elektromobilių. Įsakyme teigiama, kad transporto sektorius sudaro 50 proc. Valstijos šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir 80% smogas sudarančių teršalų. Gubernatorius nori padidinti transporto priemonių, kurių išmetamų teršalų kiekis nėra didesnis, skaičių, kad būtų įvykdyti Kalifornijos klimato tikslai, nustatyti jos 2017 m. Klimato plane.
Aptardamas „Tesla“įsipareigojimą prisidėti prie CA tikslo iki 2030 m. Išmetamų teršalų kiekio, von Holzhausenas taip pat kalbėjo apie tai, kaip „Tesla“daro teigiamą poveikį bendruomenėms dėl savo darbuotojų. Anot elektrinių automobilių dizainerio, „Tesla“dabar yra pirmaujanti elektromobilių gamykla pasaulyje, joje dirba daugiau nei 10 000 žmonių ir įnešta 5 milijardai dolerių ekonomikai. Tačiau galiausiai von Holzhausenas pareiškė, kad darbuotojai yra „Tesla“pagrindas.
„Tai yra mūsų darbuotojai, kurių pagrindas yra tai, ko mes darome, ir niekur kitur, tikriausiai pasaulyje, nerandate aistringesnės misijos orientuotos žmonių grupės“, - sakė jis.
Savo pasisakymo metu Holzhausenas taip pat pakartojo Musko pagrindinį „Tesla“planą, kuriame teigiama, kad „Tesla“misija yra galiausiai paspartinti pasaulio perėjimą prie tvarios energijos ir kad įmonė tai padarys vienu automobiliu vienu metu.
Galiausiai „Tesla“parodė norą atsisakyti ne tik elektromobilių. Vien tik bendrovės energetikos skyrius užsiima spartesniu perėjimu prie tvarios energijos kitose šalyse. Puerto Rike „Tesla“naudoja „Powerwall“ir „Powerpack“akumuliatorių sprendimus kaip priemonę, padedančią salos tautai vėl atsistoti ant kojų. Pietų Australijoje „Tesla“„Powerpack“ūkis nuolat įrodo savo vertę padėdamas regiono energetiniams tinklams.