Vienas iš „SpaceX“sparčiai mažėjančių senesnių „Falcon 9“paleidimo priemonių parko iškeliavo į bendrovės Kalifornijoje esančią paleidimo plokštę prieš brangų paleidimo ir atgaivinimo bandymą, suplanuotą ne anksčiau kaip antradienį (NET) 12:47. PST / 19: 47 UTC gegužė 22
Nors „SpaceX“galbūt atidarė naują daugkartinio naudojimo raketų erą, pirmą kartą debiutavęs „Falcon 9 Block 5“anksčiau šį mėnesį, vis dar yra nemažai senesnių „Falcon 9“stiprintuvų (visų patikrintų skrydžių), laukiančių jų antrojo ir paskutiniojo skrydžio. Šiuo metu yra likę mažiausiai keturi branduoliai, įskaitant „Teslarati“fotografės Pauline Acalin užfiksuotą pirmąjį suodžių „Falcon 9“pirmąjį etapą.
Apsupdamas artėjančią vandeningą mirties stadiją, kai trūko nusileidimo kojų, šis konkretus stiprintuvas (B1043), prieš tai pradėjęs paslaptingą ir prieštaringai vertinamą „Zuma“misiją 2018 m. Sausio mėn., Klasifikuotas naudingasis krovinys, teigiamas (sans įtikinamų įrodymų), žlugo ir vėl sugrįžo į Žemės atmosferą praėjus vos kelioms valandoms po pasiekimo. Orbita. Nors gali būti, kad misija buvo nesėkmė, šiuo metu nesąžiningai kaltinama dėl Northrop Grummano suprojektuoto naudingo krovinio adapterio ir dislokavimo mechanizmo gedimo, daug didesnė tikimybė, kad akivaizdžiai nepaprastai brangus palydovas vis dar yra orbitoje.
„Falcon 9 B1043“pirmą kartą iškils su „Zuma“sausio 7 d. (Tomas Kryžius / „Teslarati“) Po nusileidimo LZ-1, B1043 buvo atnaujintas maždaug per keturis mėnesius. („SpaceX“) Gegužės 21 d. Raketa buvo išmesta į SLC-4E priešingoje jos pirmojo paleidimo pakrantėje, paruošta vienam paskutiniam skrydžiui. (Pauline Acalin)
Žemės gravitacijos impulso tikrinimas
Nepaisant to, tas pats „SpaceX“raketų stiprintuvas, atsakingas už „Zuma“ir „Falcon 9“viršutinės pakopos iškėlimą iš atmosferos, dabar yra pasirengęs paleisti naują naudingą krovinį SLC-4E, paleidimo padėtyje, esančioje Vandenbergo oro pajėgų bazėje. Antrasis B1043 orbitos krovinys yra septynių palydovų komplimentas: penki yra „Iridium NEXT“veislės, o likę palydovai sudaro mokslinę misiją ir technologijų demonstraciją, žinomą kaip GRACE-FO (FO for Follow-On).
Du „GRACE-FO“palydovai sudedami ant penkių „Iridium NEXT“ryšių palydovų. (NASA) (NASA) (NASA) „SpaceX“jau yra gana patyrusi paleisdama daugelio palydovų misijas ir kurdama pasirinktinius naudingos apkrovos adapterius. (NASA) Mokslinių palydovų ir penkių „Iridium NEXT“ryšių palydovų derinys, ruošiantis paleisti 2018 m. Gegužės mėn. (NASA) Įprasto „Iridium NEXT“paleidimo metu dvi penkių palydovų grupės sukraunamos viena ant kitos. Čia viršutinį kaminą pakeitė NASA / DLR kosminis laivas GRACE-FO. (NASA)
Sekant originalios GRACE (gravitacijos atkūrimo ir klimato eksperimento) 15 metų orbitos valdymo pėdomis, „GRACE-FO“iš tikrųjų yra ta pati misija su žymiai patobulinta aparatine įranga - didžiausias eksperimentinis komponentas iš tikrųjų yra patobulintas lazerinis interferometras, skirtas atstumui tarp du palydovai (apytiksliai prilygstantys atstumui tarp LA ir San Diego) vieno mikrometro tikslumu (10-100x mažesni už žmogaus plauko plotį). Esant tokiam tikslumo lygiui, palydovų pora gali aptikti nedidelius Žemės gravitacijos pokyčius tiek, kiek jie iš tikrųjų gali stebėti sausras, potvynius ir ledo tirpimą dėl sunkio jėgos pokyčio, kurį sukelia didelių (ty sunkių) vandens. Jei eksperimentinė lazerio nuotolio technologija veiks taip, kaip numatyta, ji bus bent dešimt kartų tikslesnė nei mikrobangų diapazono technologija, taip pat įdiegta stebėjimo palydovuose.
„SpaceX“raketų parkas užima vietą 5 blokui
Dalyje „SpaceX“„Falcon 9 B1043“bus išleista po to, kai pareigingai užbaigsite „Iridium-6 / GRACE-FO“paleidimą, nors raketos tinklelio pelekai rodo, kad „SpaceX“greičiausiai tęs minkšto nusileidimo atkūrimo testų režimą. optimizuoti ir patikslinti „Falcon 9“galimybių ribas. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad ištisų raketų stiprintuvų, kuriuos galima (palyginti neefektyviai) atnaujinti žymiai daugiau nei dviem skrydžiams, kompromisas yra ekstremalus ir nepriimtinas. Vis dėlto, „SpaceX“, ko gero, yra gausu duomenų apie „Falcon 9“pasirodymo išgyvenamą voką - ypač pakartotinį panaudojimą - prieš visiškai pereinant prie raketos „Block 5“iteracijos, reikšmingo atnaujinimo, ko gero, kartu su ryškesniu vengimu atlikti brangias misijas. atsižvelgiant į kiekvieno stiprintuvo projektinę gyvenimo trukmę nuo 10 iki 100 misijų. Esant tokiam pakartotinio panaudojimo lygiui, „Falcon 9 Block 5“išleidimas iš tikrųjų taptų panašus į absurdą, kai lėktuvas bus išmestas po vieno ar kelių skrydžių - garsaus pokalbio taško, kurį Elonas Muskas naudojo per savo viešų „SpaceX“diskusijų metus.
Prieš galutinai paleista raketa rodo graudų ir gražų suodžių kostiumą. (Pauline Acalin)
Taigi, jei „SpaceX“galėtų surinkti duomenis, kurie galėtų padėti ateityje atkurti „Falcon 9 Block 5“, išleidžiant daug mažiau vertingų 3 ir 4 blokų stiprintuvus, išmokėjimas būtų nenugalimas, jei būtų išnagrinėta ilgalaikė perspektyva. Ta prasme, kad 5 blokas gali atlikti daugiau skrydžių, palyginti su žymiai pigesne renovacija, pažodinė elementarioji aparatinės įrangos vertė - tikėtinu atveju, kai 5 bloko gamyba reikalauja daugiau kapitalo nei 3/4 bloko - yra daugiau ar mažiau nesvarbi. norą išleisti 5 bloko stiprintuvus.
Greičiau tai, kas prarandama kartu su nebenaudojama 5 bloko misija, yra palyginti didžiulė pajamų suma, užfiksuota per keliasdešimt papildomų labai pelningų paleidimų, kuriuos kiekviena panaudota revakcinacija galėjo remti. Žvelgiant iš šios perspektyvos, 3 ir 4 blokų išlaidas duomenų rinkimui galima būtų tiksliai palyginti su vieno piloto „Cessnas“sunaikinimu, siekiant pagerinti 747 lėktuvo naudingumą.
Išleidus B1043, tik trys akivaizdžiai tinkamos skraidyti šerdys liks palaipsniui augančio „Falcon 9 Block 5“parko ribose (šiuo metu tik du stiprintuvai). Numatomo paleidimo tvarka, šios trys misijos yra SES-12 (NET gegužės 31 d.), CRS-15 (NET birželio 28 d.) Ir „Crew Dragon“skrydžio nutraukimo testas (NET Q4 2018 m.). Dėl šios priežasties netikėtai atnaujinant senesnį skrydžio metu patikrintą branduolį trečiajai misijai, šios paskutinės trys misijos užbaigs būdingą laikinai iš dalies pakartotinai naudojamų „SpaceX“raketų erą - Elono Musko žodžiais tariant, 5 blokas reikštų, kad „SpaceX“nuo „šuns, kuris pagavo autobusą“, prie, ko gero, to šuns, kuris pagavo autobusą, tada išmoko vairuoti ir prižiūrėti. Kažkur viduryje tų paskutinių senosios sargybinių kovos „Falcons“bus vis didėjanti 5 bloko paleidimų ir pakartotinių paleidimų kadence, greičiausiai įskaitant pirmąjį akivaizdžiai būtiną pakartotinį „Block 5“stiprintuvo panaudojimą kažkada šią vasarą.
Nebuvo pakankamai tinklo, kaip paaiškėjo. (Pauline Acalin, 2018 m. Gegužės mėn.)
Tuo tarpu, nepaisant užfiksuoto raketų stiprintuvo likimo, rytoj startuosiantis debiutas parodomojo gaudytojo p. Steveno naujuoju ir patobulintu tinklu. Įdiegus patobulintą tinklą ir tai, kas gali būti apibūdinta tik kaip negailestingos praėjusios dvi savaites praktikos vandenynuose dienos, visiškai įmanoma, kad „Iridium-6 / GRACE-FO“galės pareikšti ieškinį dėl po sėkmingo naudingo krovinio gaudynių sugavimo po orbitinės raketos. Sukryžiuoti pirštai.
Sekite tiesioginę misijos transliaciją „SpaceX“internetinėje transliacijoje, gegužės 22 d., Antradienį, 12.30 val. PST. Savaitę būtinai apsilankykite Teslarati mieste, nes fotografė Pauline Acalin apžvelgs pono Steveno sugrįžimą į San Pedro uostą.
Stebėkite mus, norėdami pamatyti tiesioginius atnaujinimus, užkulisių vaizdus ir pasigrožėti gražių nuotraukų vaizdais iš mūsų rytų ir vakarų pakrančių fotografų.
„Teslarati“ - „Instagram“- „Twitter“
Tomas Kryžius - „Twitter“