Elonas Muskas paskelbė būsimų „Model 3“funkcijų rinkinį, įskaitant programomis pagrįstą galinių sėdynių temperatūros valdymą, įspėjimą apie akląją vietą, pažangias balso komandas ir labai tikėtiną „dashcam“funkciją.
Naujausias Musko pranešimas pasirodė kaip atsakas „Model 3“savininkui, kuris eina rankena @MacTechGenius „Twitter“. Anot „Tesla“entuziasto, jo transporto priemonė, ankstyva „Model 3“konstrukcija, iki šiol buvo puiki, nors dar geriau būtų, jei „Tesla“pristatytų naujų elektromobilio funkcijų rinkinį. „Model 3“savininkas pateikė sąrašą jo reikalaujamų funkcijų, tokių kaip galinių keleivių galimybė pritaikyti klimato kontrolę ir sėdynių šildytuvus per „Tesla App“, galimybė pasirinkti dainą, kurią reikia leisti su „Tesla App“, aklųjų zonų pranešimų skambučiai, ir geresnis būdas dokumentuoti transporto priemonės problemas.
Muskas atsakė klasikiniu būdu, sakydamas, kad visos „Model 3“savininko reikalaujamos funkcijos bus įdiegtos per artimiausius kelis mėnesius išleidus automobilio „v8.2“programinę-aparatinę įrangą.
Visi žemiau pateikiami elementai bus naudojami visiems 3 modeliams per kelis ateinančius mėnesius, naudojant V8.2 programinę įrangą. Norėdami pranešti apie klaidą ar paprašyti funkcijos, paspauskite balso mygtuką, pasakykite „klaidos ataskaita“, po to nurodykite problemos aprašą.
- Elonas Muskas (@elonmusk), 2018 m. Gegužės 30 d
Vėlesniuose tviteriuose Muskas taip pat pareiškė, kad klimato kontrolės atnaujinimus, skirtus keleiviams su galinėmis sėdynėmis, ketinama įsigyti ir kitose bendrovės transporto priemonėse, tokiose kaip „Model X“. Be to, Muskas taip pat pažymėjo, kad greičiausiai „Model 3“prietaisų skydelio brūkšnys bus elektrinis. ateina programinės įrangos v8.3.
Prob 8.3
- Elonas Muskas (@elonmusk), 2018 m. Gegužės 30 d
„Tesla“pabrėžė savo galimybes patobulinti savo transporto priemones atnaujinant programinę įrangą. Tą pačią dieną „Consumer Reports“atnaujino 3 modelio balą ir suteikė jam „rekomenduojamą“įvertinimą po to, kai Silicio slėnio elektromobilių gamintojas išleido programinės įrangos naujinį, kad pagerintų transporto priemonės stabdymo charakteristikas.
Atnaujinimas, kurį pažadėjo Elonas Muskas po CR pirmojo pranešimo apie transporto priemonę, sugebėjo sumažinti maždaug 3% „Model 3“stabdymo kelią. Pasak „Consumer Reports“automobilių bandymų direktoriaus Jake'o Fisherio, per 19 metų, kai jis išbandė transporto priemones, jis niekada nebuvo matęs, kad automobilis pagerins automobilio stabdžius atnaujindamas programinės įrangos versiją.