Neseniai apžiūrėjus „Tesla“gamyklą „Fremont“, buvo užfiksuotas retas vaizdas iš ką tik pastatyto „Model 3“, nutiesto GA4 - naujausios bendrovės generalinės asamblėjos, pastatytos masyvioje spyruoklinėje struktūroje. Pagrindinėje „Tesla“gamyklos šiaurės rytų pusėje esančioje milžiniškoje palapinėje šiuo metu pastebimas nerimas, kai darbuotojai surenka kompaktišką elektrinį automobilį.
Trumpu perkraustymo vaizdo įrašu pasidalino NBC šeimininkas Raj Mathai, kuris pažymėjo, kad perpildymo gamybos linija buvo pridėta kaip priemonė, padedanti „Tesla“pasiekti savo pačių iškeltą tikslą - iki antrojo ketvirčio pabaigos pagaminti 5000 „Model 3“per savaitę. Elonas Muskas, kuris išreiškė entuziazmą dėl spyruoklinės struktūros, atsakė į vaizdo įrašą teigdamas, kad GA4 veikia ir kad jo „kokybė yra šiek tiek aukštesnė“nei tradicinių surinkimo linijų.
Vaizdo skraidymo metu buvo atskleista keletas įdomių naujų scenų, iš kurių ryškiausia yra šviežiai surinktas sidabro „Model 3“, varomas GA4 galu. Trumpame NBC įraše taip pat buvo vaizduojami statomi automobiliai, taip pat gatavų transporto priemonių eilės.
„Tesla“spyruoklinė struktūra yra didžiulė, apimanti dviejų futbolo aikščių plotą. Atsižvelgiant į jo netradicinį pobūdį, GA4 pritraukė nemažą dalį kritikų, tokių kaip finansų analitikas Maxas Warburtonas iš „Sanford C. Bernstein & Co.“, kuris susirinkimo liniją pavadino „beprotybe“. Vis dėlto pranešime „KTVU News“dr. Fred Barezas, San Chosė valstijos elektrinių transporto priemonių technologijos direktorius, teigė, kad „Telsa“milžiniška palapinė iš tikrųjų nėra tokia neįprasta, nes ji naudojama visame pasaulyje, ypač aviacijos srityje.
„Tai nėra neįprasta, nes jis supranta problemas, su kuriomis susiduria. Jis pateikia sprendimus už dėžutės ribų. Tai tikrai teisinga linkme, nes šios palapinės įrengimo pajėgumas padidės dvigubai. Tai bent jau pagerins šiuos gebėjimus “, - teigė dr.
Artėjant birželio pabaigai, „Tesla“akcijos (NASDAQ: TSLA) tapo bulių ir trumpalaikių pardavėjų kovos lauku. „Goldman Sachs“analitikas Davidas Tamberrino teigė, kad „Tesla“per antrąjį ketvirtį greičiausiai pristatys tik 22 000 „Model 3“vienetų. pagaminta tikėtina 5000 transporto priemonių per savaitę paskutinę 2018 m. antrojo ketvirčio savaitę. Tačiau reikėtų pažymėti, kad anksčiau šiais metais „Tamberrino“taip pat paskelbė ataskaitą, kurioje teigiama, kad „Tesla“per antrąjį ketvirtį per savaitę pagamins tik 1500 3 modelį per savaitę, taigi dabartiniai jo meškos lūkesčiai yra šiek tiek optimistiški pagal jo paties standartus.
Tačiau Pierre'as Ferragu iš „New Street Research“žvelgia optimistiškiau. Neseniai paskelbtame pranešime „The Street“„Tesla“jautis pažymėjo, kad „Tesla“vis dar siekia pelningumo 2018 m. Trečiąjį ar ketvirtąjį ketvirtį, nepriklausomai nuo to, ar įmonė pasiekia savo „Model 3“gamybos tikslus šį antrąjį ketvirtį, ar ne.
„Jūs neturėtumėte žiūrėti, kiek automobilių pagaminama. Vietoj to, turėtumėte žiūrėti, kiek pinigų uždirba kiekviena transporto priemonė, o „Tesla“gaminant rampas jų laisvas grynųjų pinigų srautas žymiai pagerės. Ilgalaikė, nuo penkerių iki septynerių metų, trajektorija yra tikroji „Tesla“istorija “, - sakė Ferragu.