Per pastaruosius šešis arba panašius mėnesius besikuriančiose komercinėse pramonės šakose pradėjęs didelę pažangą Kinijos raketų pramonėje, padarė keletą inauguracinių orbitos bandymų, išsamių varymo bandymų ir dar daugiau. Pakilę į daugybę išskirtinai pastebimų kompanijų: „Landspace“, „Linkspace“, „OneSpace“ir „iSpace“(kūrybingi, aš žinau).
Nors pavadinimų kažko trūksta, kelios bendrovės turi išties įspūdingų užmojų ir jau gali nurodyti pagrindines technologijų plėtros programas kaip įrodymą, kad jos gali sekti. „Linkspace“yra neabejotinai įdomiausia kompanija tuo, ką jie veikia šiandien, tuo tarpu „Landspace“turi ambicijų ir žinių, kad artimiausiu metu galėtų sukurti ir paleisti tikrai pajėgius raketus.
„OneSpace“ir „iSpace“
-
Neseniai „OneSpace“pabandė paleisti orbitą po to, kai įvykdė OS-M1 raketą, nominaliai galinčią pakelti 200 kg (450 svarų) į 300 km (190 mylių) žemą Žemės orbitą (LEO). 2019 m. Kovo mėn. Bandymas nepavyko per 45 sekundes paleisti, greičiausiai dėl netinkamai įrengto giroskopo, kuris nukreipė raketą neteisinga kryptimi.
- Ši nesėkmė jokiu būdu nėra blogas dalykas. Pirmasis bandymas pasiekti orbitą yra ypač retas atvejis, ypač privačioms įmonėms, neturinčioms išankstinės patirties kuriant nešančias raketas. Pirmieji „SpaceX“„Falcon 1“paleidimai žlugo, kol nebuvo rasta sėkmės 4-ajame skrydyje. „Rocket Lab“elektronų paleidimo debiutas buvo priverstas nutraukti prieš pasiekiant orbitą dėl sugedusios trečiųjų šalių ryšių įrangos.
- „OneSpace“turi keletą papildomų suborbitalinių OS-X paleidimų ir gali bandyti dar vieną OS-M1 orbitos paleidimą iki 2019 m. Pabaigos.
- Žemiau esanti įmonė nori patobulinti savo naudingosios apkrovos galimybes, pridėdama papildomus tvirtus raketų stiprintuvus prie OS-M1 (pažymėtų M2 ir M4). „OS-M4“galėtų paleisti net 750 kg (1650 svarų) į LEO.
-
„iSpace“yra panašioje valtyje. Jos raketa „Hyperbola-1“remiasi trimis tvirtomis pakopomis ir skysta ketvirtąja pakopa ir yra skirta 300 kg (660 svarų) talpinti į LEO. „iSpace“planuoja bandyti pirmąją bendrovės orbitą paleisti jau 2019 m. birželio mėn.
„ISpace“, jau surinkusi daugiau nei 100 mln. USD investicijų, taip pat turi tvirtą paramą savo naujos kartos „Hyperbola-2“raketai kurti. Metalokso pagrindu pagaminta transporto priemonė turės daugkartinio naudojimo stiprintuvą, galintį nusileisti vertikaliai, ir turėtų būti pajėgi paleisti beveik 2 tonas į LEO. Tikimasi, kad pirmasis raketos paleidimas įvyks ne anksčiau kaip 2020 m. Pabaigoje
Nuorodų sritis
-
2019 m. Balandžio mėn. „Linksmoji erdvė“pradėjo skrydžio bandymus, susijusius su miniatiūrine „SpaceX“„Falcon 9 Grasshopper“bandomosios versijos versija. Žinomas kaip „NewLine Baby“, mažas suborbitalinis prototipas yra skirtas pagerinti kompanijos technines žinias apie vertikaliai nusileidžiančius orbitos klasės raketų stiprintuvus po misijų. Iki šiol apynių bandymai buvo labai sėkmingi.
Kūdikis sveria 1, 5 t (1100 svarų), yra 8, 1 m (27 pėdų) aukščio ir yra varomas penkių skystų metano ir deguonies (metalokso) raketų variklių
-
Kompanija tikisi perduoti įgytas žinias į „NewLine-1“- iš dalies daugkartinio naudojimo orbitalinės klasės raketas, skirtas LEO sudėti 200 kg. „Linksmos erdvės“galėtų bandyti pirmą kartą paleisti savo orbitą jau 2021 m.
- Dviejų pakopų raketos stiprintuvas per kelias minutes atskirtų paleidimą ir bandytų vertikaliai tūpti ant padėklo ar valties, tą patį požiūrį „SpaceX“panaudojo su precedento neturinčia sėkme.
-
Panašu, kad panašumai su „SpaceX“„Falcon 9“nėra pats blogiausias dalykas. „SpaceX“neturi patento vertikaliai tūpiančioms raketoms ir niekada nemėgino paversti pramonės. Nukopijuoti sėkmingą naują paradigmą tikrai geriau nei nieko nedaryti.
(Įrašas - „Blue Origin“padarė visiškai priešingai ir 2014 m. Bandė užpatentuoti vertikaliai nusileidžiančias raketas jūroje. Prieš tai kompanija surengė vieną rimtą startą ir tuo pačiu metu, kai „SpaceX“jau planavo „Falcon 9“stiprintuvų baržų atkūrimą.)
- Galima netgi sakyti, kad „Linkspace“ir kelioms kitoms Kinijos kompanijoms iš tikrųjų sekasi geriau nei pramonės sunkiasvoriams, tokiems kaip ULA ir „Arianespace“, tiesiog įgyvendinant naują paradigmą, priešingai nei neigimas, perlų rišimas ir pusiau įvertinimo priemonės.
Kraštovaizdis
-
Pagaliau yra „Landspace“. Turbūt labiausiai jaudinanti kompanijos grupė „Landspace“kuria gana didelę metalakso paleidimo mašiną pavadinimu „ZhuQue-2“(ZQ-2). Varomas keliais gana dideliais skystųjų raketų varikliais TQ-12, „ZQ-2“yra skirtas paleisti iki 4t (8800 svarų) į 200 km (120 mylių) orbitą ir sukuria iki 2650 kN (600 000 svarų) galią, esant esant pakilimas, maždaug trečdalis „SpaceX“„Falcon 9“.
Dviejų pakopų ZQ-2 šiuo metu nėra skirtas pakartotiniam naudojimui, tačiau patobulintas trijų pakopų variantas (ZQ-2A) pasižymėtų kur kas didesniu naudingosios apkrovos apvalkalu ir pagerintų naudingoji apkrova iki 200 km 50%, nuo 4t iki 6t
-
„Landscape“bandys pradinį „ZQ-2“paleidimą jau 2020 m. Kritiškai svarbu, kad bendrovė ką tik baigė gaminti pirmąjį viso masto „TQ-12“variklio prototipą, skirtą raketai paleisti, ir tik po mėnesio ar dviejų nuo šio momento galėtų pradėti statinius gaisro bandymus..
- „Tianque-12“(TQ-12) yra gana unikalus variklis. TQ-12, varomas skysto metano ir deguonies (metalokso), naudoja dujų generatoriaus varomąjį ciklą ir yra skirtas sukurti iki 80 t (175 000 svarų) trauka. Tam tikra prasme „TQ-12“yra šiek tiek mažiau galingas „SpaceX“„Merlin 1D“variklio metalokso variantas.
- Tai, kad „Landspace“jau gali pradėti statinio variklio, galinčio maitinti kito kartos raketą, statinius ugnies bandymus, yra labai geras bendrovės ateities planams. Mažiausiai tai greičiausiai reiškia, kad „Landspace“yra daug arčiau kelių tonų komercinių paleidimo paslaugų teikimo, palyginti su konkurentais.
- Be kitų ateinančių ambicijų, „Landspace“sukūrė ir daug mažesnę trijų pakopų raketą, vadinamą ZQ-1. Galėdamas paleisti iki 300 kg į LEO, „ZQ-1“beveik pasiekė orbitą per savo 2018 m. Spalio mėn. Starto debiutą, nepavykus įpusėjus trečiajam etapui.
- Šiuo metu Kinijos starto scena yra visiškai pašėlusi. „Pirmosios privačios Kinijos kompanijos, pasiekusios orbitą“, vardas dar neturi būti suteiktas, o daugiau nei pusė tuzinų grupių praktiškai lenktyniauja dėl to.
Misijos naujiniai:
- „SpaceX“erdvėlaivis „CRS-17 Cargo Dragon“sėkmingai perduotas ir prisišvartavęs prie ISS gegužės 6 d.
- Praėjus mažiau nei dviem savaitėms po to, kai paleisite „Falcon 9“gegužės 4 d. CRS-17, „SpaceX“pirmoji skirta „Starlink“misija planuojama įvykdyti jau gegužės 13 d., Nors tikėtina, kad kelios dienos vėluos.
- Antrasis „SpaceX“2019 m. Vakarų pakrantės startas - nešiojamas Kanados „Radarsat“žvaigždynas - pagaliau turi oficialią paleidimo datą - birželio 11 d. Misija vėl panaudos „Falcon 9 B1051“.
- Trečiasis „Falcon Heavy“pasirodymas preliminariai planuojamas ne anksčiau kaip birželio 22 d.