„Tesla“šiandien išleido savanorišką atšaukimą iš 123 000 automobilių iki 2015 m. Balandžio mėn., Susijusių su problemomis dėl varžtų komplekto. TMC gija, pavadinta „Vairo stiprintuvas subyrėjo“, šį klausimą aptarė nuo spalio mėn.
„Pastebėjome per didelę vairo stiprintuvo varžtų koroziją, nors tik labai šaltame klimate, ypač tokiose, kuriose dažnai naudojamos kalcio arba magnio kelių druskos, o ne natrio chloridas (stalo druska)“, - laiške savininkams sakė Tesla. „Nepaisant to, „ Tesla “planuoja pakeisti visus ankstyvojo„ S “modelio vairo stiprintuvo varžtus visame klimate visame pasaulyje, kad būtų atsižvelgta į galimybę, jog transporto priemonė vėliau gali būti naudojama labai korozinėje aplinkoje.“
Pradiniame pranešime apie TMC Brass Guy rašė:
Staiga mano vairuojamas automobilis pradėjo skleisti blogus triukšmus - įsikišimus ir šūksnius. Šiandien išėmiau vonią ir radau 2 iš 3 varžtų, kuriais elektrinis vairo stiprintuvas pritvirtinamas prie stovo.
Aukščiau yra nuotrauka, kurioje pasidalino „Brass Guy“.
„Tesla“sakė, kad jie nežino apie jokius su šia tema susijusius sužalojimus ar avarijas. Jie teigė, kad norint pakeisti varžtus reikės mažiau nei valandos.
El. Laiškas, išsiųstas „Model S“savininkams:
Siekdama užtikrinti jūsų saugumą, „Tesla“proaktyviai modifikuos vairo stiprintuvo komponentą visose S modelio transporto priemonėse, pastatytose iki 2016 m. Balandžio mėn. (Kitoms Tesla transporto priemonėms tai nedaroma.) Dėl šio komponento nebuvo padaryta jokių sužeidimų ar avarijų, nepaisant to, kad jų yra daugiau nei milijardo mylių vairavimo.
Aišku, šis atšaukimas netaikomas jokioms X ar 3 modelio transporto priemonėms, tik S modelio transporto priemonėms, pastatytoms iki 2016 m. Balandžio mėn.
Pastebėjome per didelę vairo stiprintuvo varžtų koroziją, tačiau tik labai šaltame klimate, ypač ten, kur dažnai naudojamos kalcio arba magnio kelių druskos, o ne natrio chloridas (stalo druska). Nepaisant to, „Tesla“planuoja pakeisti visus ankstyvojo „S“modelio vairo stiprintuvo varžtus bet kokiame klimate visame pasaulyje, kad būtų atsižvelgta į galimybę, jog transporto priemonė vėliau gali būti naudojama labai korozinėje aplinkoje.
Jei varžtai sugenda, vairuotojas vis tiek gali vairuoti automobilį, tačiau dėl padidėjusios galios praradimo ar sumažėjimo reikia didesnės jėgos. Tai pirmiausia apsunkina automobilio valdymą mažu greičiu ir lygiagrečiai stovėjimui, tačiau tai nedaro didelės įtakos valdymui dideliu greičiu, kai reikia tik nedidelės vairo jėgos.
Mūsų įrašai rodo, kad jūs turite S modelį, kuriam įtakos turėjo šis savanoriškas atšaukimas. Šiuo metu nereikia imtis jokių skubių veiksmų ir galite toliau vairuoti savo modelį S. „Tesla“susisieks su jumis, kad suplanuotų susitikimą, kai jūsų regione yra atsarginių dalių. Paprastai modifikavimas užtruks maždaug valandą.
Dėkojame, kad esate „Tesla“klientas, ir atsiprašome už šiuos nepatogumus. Jei turite klausimų, susisiekite su mumis telefonu 844-248-3752 arba el. Paštu adresu [apsaugotas el. Paštas]