Elektrinė transporto priemonė vis dar kelia didžiausią susirūpinimą plačiajai visuomenei. Tai nepaisant to, kad dauguma EV turi pakankamą diapazoną, kad kelis kartus apimtų vidutinį važiavimą į darbą ir atgal.
Manoma, kad platesnis EV pritaikymas yra ilgesnis diapazonas, o rinkoje siūlomos transporto priemonės tikrai eina teisinga linkme, o vidutinių visų elektrinių transporto priemonių diapazonas padidėja nuo 73 mylių (117 km) 2011 m. Modeliu iki 114 mylių (183 km) 2017 m. Modelio EV, kuriuos galima įsigyti JAV.
Tai iš duomenų, kuriuos surinko Energetikos departamentas ir kurie buvo paminėti jų „savaitės fakte“praėjusią savaitę.
Jie rašė:
2011 m. Modeliais buvo galima įsigyti tik tris skirtingus visų elektrinių transporto priemonių (AEV) modelius, o jų diapazonas su pilnu įkrovimu (Aplinkos apsaugos agentūros duomenimis) siekė nuo 63 iki 94 mylių. Iki 2017-ųjų modelio AEV modelių skaičius padidėjo iki 15, taip pat išsiplėtė ir galimi diapazonai: nuo „smart fortwo Electric Drive Coupe“mažiausiai 58 mylių iki „Tesla Model S 100D“- iki 335 mylių. Nuo 2011 iki 2017 m. AEV diapazono mediana padidėjo 41 mylios - nuo 73 iki 114 mylių.
Čia yra diagrama, rodanti spektrą ir mediana:
Elektreko takelis
Tai tikrai yra įspūdingas padidėjimas per palyginti trumpą laiką, bet aš manau, kad tai daugiausia galima priskirti „Tesla“ir tai bus lėkšta dėl padidėjimo per ateinančius 2–4 metus.
Rezultatus vis dar neigiamai veikia keletas atitikties VT rinkoje. Daugelio šių transporto priemonių diapazonas yra ribotas, tačiau tie patys automobilių gamintojai nuo tada pradėjo EV programas, kad nuo pat žemės paviršiaus pastatytų elektrinius automobilius ilgesnėmis visų elektrinių diapazonų ribomis.