Elektromobiliai tampa vis populiaresni transporto parko operatoriams, pavyzdžiui, taksi įmonėms. Juos vilioja sutaupytos dujos ir mažesnės priežiūros išlaidos, tačiau vietos valdžia taip pat mato galimybių sumažinti oro taršą miesto centruose, kur yra svarbūs taksi taškai.
Pekinas, turintis vieną svarbiausių taksi parkų pasaulyje, tampa naujausia savivaldybe, paskelbusia planus visus savo taksi paversti elektriniais automobiliais.
Perėjimas prasidės šiais metais, o visi nauji taksi, registruoti regione, turės būti elektra, skelbia „National Business Daily“:
„Pagal Pekino, Tiandzino, Hebei ir aplinkinių rajonų oro taršos kontrolės darbo programos projektą 2017 m. Visi Pekino miesto naujai įvesti ar pakeisti taksi bus pakeisti benzinu į elektrą.“
Daugiau nei 20 milijonų gyventojų turinčią savivaldybę sudaro daugiau nei 70 000 taksi automobilių parkas. Jie tikisi, kad viso laivyno pertvarka kainuos apie 9 milijardus juanių (1, 3 milijardo JAV dolerių).
Po šios savaitės pranešimo kelios automobilių kompanijos tikrai pradės susisiekti ir bandys gauti dalį rinkos galimybių, kurias sukuria naujoji taisyklė.
Tačiau elektromobilių gamintojai nebus vieninteliai, kurie iš to naudos. Vietos gyventojai, kenčiantys nuo pavojingos oro kokybės pusiau reguliariai, taip pat turės ilgalaikės naudos.
Nors Pekinas yra didžiausias Kinijos miestas, kuris pradėjo judėti, tai iš tikrųjų nėra pirmasis, nes ir Šenzenas, ir Taijuanas jau paskelbė panašius mandatus savo taksi parkui.
Šalis daug investuoja į elektrines transporto priemones.