„Bosch“jau seniai domisi elektrinėmis transporto priemonėmis - nuo strateginės tiekimo partnerystės su „Tesla Motors“iki jų pačių įkrovimo stotelių serijos, tačiau šis įsigijimas galėtų reikšti svarbų žingsnį įmonės pastangoms šioje srityje.
„Bosch“yra svarbus automobilių pramonės tiekėjas ir galima teigti, kad ateityje, kai pramonė maitins akumuliatorius, nebebus svarbesnės tiekiamos dalys nei akumuliatorių elementai. Todėl „Tesla“stato didžiulę akumuliatorių gamyklą Nevados dykumoje. Dabar „Bosch“įsigijo visą „Seeo“intelektinę nuosavybę ir jos darbuotojus.
Bendrovė neatskleidė sandorio finansinių sąlygų.
„Seeo“padarė keletą svarbių kietojo kūno akumuliatorių technologijos proveržių, tačiau, kaip ir dauguma akumuliatorių proveržių, beveik visada yra trūkumų, kurie sulaiko technologiją nuo komercijos.
Kur Seeo išsiskiria, yra energijos tankis. Ličio polimero elementuose bendrovė pasiekė įspūdingą 350 vatų valandą kilograme. Palyginimui, iš visų šiuo metu automobiliuose su akumuliatoriumi naudojamų akumuliatorių elementų „Tesla“šiuo metu yra lyderė su „Panasonic“~ 230 vatų valandomis kilogramui elementų.
Tačiau energijos tankis dar ne viskas. Ląstelės turi sugebėti atlaikyti tūkstančius ciklų be didesnio degradacijos, turi būti tinkamo galios tankio ir, be abejo, turi galimybę padidinti mastelį už pagrįstą kainą.