Nuo pat savo veiklos pradžios mažiau nei prieš 2 metus, „Faraday Future“valdė keletą įspūdingų aukšto lygio nuomų, skirtų paleisti vis dar slaptu režimu. Nuo „Tesla“vadovų iki sėkmingų dizainerių ir automobilių pramonės inžinierių veteranų, mes kraipėm galvas į galvą aiškindamiesi, kaip įmonė sugeba taip greitai pritraukti tiek talentų ($?), O tuo nesibaigia.
Naujausias FF nuoma gali būti iki šiol žinomiausias. „Electrek“sužinojo, kad Faradėjus neseniai patarė „Bosch“inžinerijos direktoriui ir pirmaujančiam automatinio vairavimo ekspertui Janui Beckeriui vadovauti pačiam startuoliui transporto priemonių automatizavimo srityje.
Nedaug žmonių ten turi daugiau savarankiško vairavimo patirties nei Janas Beckeris. Remdamasis savo „LinkedIn“profiliu, Beckeris pastaruosius 15 metų praleido „Bosch“, kur nuo 2009 iki 2014 m. Dirbo Vokietijos elektronikos milžinės „Palo Alto Lab“vyriausiuoju inžinieriumi. 2014 m. Jis tapo įmonės daugiadalykės komandos, kuriančios autonominę transporto priemonę, direktoriumi..
2007–2009 m. Jis priklausė komandai, kuriai vadovavo prof. Sebastianas Thrunas, „Google X“įkūrėjas ir „Google“savarankiškai vairuojančių automobilių programos tėvas, kuris dalyvavo „DARPA Urban Challenge“.
Nuo 2010 m. Stanfordo universitete skaito paskaitas apie pagalbą vairuotojui ir transporto priemonių automatizavimą. Kalbėdamas apie savo paties akademinį išsilavinimą, Beckeris turi Buffalo universiteto mechanikos ir kosmoso inžinerijos magistrą, Darmštato technologijos universiteto elektros inžinerijos diplomą (aukščiausią ne doktorantūros laipsnį Vokietijoje) ir, galiausiai, daktaro laipsnį. Braunschweigo technikos universiteto valdymo inžinerijos fakultetas.
Jis dalyvavo keliolikoje mokslinių darbų ir patentų apie automatizuotą vairavimą.
Čia ypač įdomu tai, kad „Bosch“yra įsipareigojusi savarankiško vairavimo technologijoms. Bendrovė yra „Tesla“programos „Autopilot“tiekėja ir jau nuo pat pradžių plėtoja savo pastangas šioje srityje, o tai dar labiau intriguoja, kad toks ekspertas, vadovaujantis bendrovės pastangoms technologijų srityje, nusprendė peršokti iš vienos labiausiai svarbus automobilių dalių tiekėjas ir inžinerijos įmonė pasaulyje, turinti palyginti mažą paleidimą.
Naujausias „Faraday Future“aprašymas:
- „Faraday Future“galbūt atskleidė savo pirmojo gamintojo automobilio formą
- „Faraday Future SVP“prisipažįsta atidengęs „FFZERO1“idėją - interviu su Nicku Sampsonu [Video]
- „Faraday Future“oficialiai pristato savo pirmąjį koncepcinį automobilį: FFZERO1 [Galerija ir vaizdo įrašai]