Nors „Mercedes“savo serijoje pristatė kelis hibridinius „plug-in“varomuosius variklius, vokiečių automobilių gamintojas visiškai elektrinių priekinių detalių nespaudė. Bendrovė niekada nekonstravo elektromobilio nuo žemės paviršiaus, o vienintelės akumuliatoriais varomos transporto priemonės buvo pastatytos ant esamų modelių platformų (A klasės ir B klasės), o pavaros buvo sukurtos bendradarbiaujant su „Tesla“.
Tačiau anksčiau šiais metais bendrovė paskelbė apie krypties pakeitimą ir pagamino 4 naujus elektrinius automobilius. Dabar mes sužinojome, kad bendrovė šiais metais Paryžiaus automobilių parodoje ketina pristatyti pirmąjį iš 4 modelių.
Naujoje ataskaitoje „Autocar“cituoja viešai neatskleistus šaltinius, atskleidžiančius, kad bendrovė dirba su nauju visureigiu, kad pirmąjį savo naują EV modelį sudarytų:
Teigiama, kad naujoji koncepcija, šiuo metu statoma „Mercedes“prototipų dirbtuvėse Štutgarto pakraštyje, Vokietijoje, suteikia „aiškų supratimą“apie pirmojo iš tikrųjų Vokietijos automobilių gamintojo išvaizdą, interjero paskirtį, techninį išdėstymą ir bendruosius matmenis. elektromobilis - unikalaus stiliaus visureigis.
Nors transporto priemonė nuo pat pradžių bus nauja, „Autocar“siūlo, kad jai būtų reikalingi dizaino patarimai iš „Mercedes-Benz GLC“arba galbūt jos neseniai paviešintos kupė versijos (pavaizduota aukščiau ir žemiau):
Tikimasi, kad visiškai elektrinis visureigis pateks į rinką 2018 arba 2019 m. - maždaug tuo pačiu metu tikimasi, kad „Audi“pateiks į rinką savo akumuliatorinį visureigį „quattro“. Jis taip pat konkuruos su „Tesla Model X“visų elektrinių prabangių visureigių segmente.
Anot pranešimo, „Mercedes“taip pat patvirtins savo naujos elektromobilių grupės planą atidengdama visureigį. Transporto priemonės turėtų būti du sedanai ir du krosoveriai (arba visureigiai), paremti „Mercedes“elektromobilių architektūra „EVA“. Praėjusiais metais bendrovė į EVA investavo 2 mlrd.