Logo lt.usedteslamodels.com
Kategorija: Švari energija

NASA Elektrinis X Lėktuvas Kyla Arčiau Savo Pirmojo Skrydžio - „Electrek“

2024

Turinys:

Video: NASA Elektrinis X Lėktuvas Kyla Arčiau Savo Pirmojo Skrydžio - „Electrek“

Video: NASA Elektrinis X Lėktuvas Kyla Arčiau Savo Pirmojo Skrydžio - „Electrek“
Video: Lufthansa lėktuvas kyla iš Vilniaus orouosto 2024, Kovo
NASA Elektrinis X Lėktuvas Kyla Arčiau Savo Pirmojo Skrydžio - „Electrek“
NASA Elektrinis X Lėktuvas Kyla Arčiau Savo Pirmojo Skrydžio - „Electrek“
Anonim

Nepaisant to, kad kažkada atrodė tolima svajonė, elektrinis transportavimas šiandien yra įprastas dalykas. „Tesla“automobilių pardavimai jau dabar viršija konkurentų su dujomis varomų automobilių pardavimus, elektriniai kateriai plaukia jūra ir net elektriniai autobusai keičia tradicinį dujomis varomą masinį tranzitą.

Nors sausumoje ir jūrose jau įvyko elektrinių alternatyvų antplūdis, dangus daugiausia tebėra iškastinio kuro lėktuvai. Žinoma, ten yra keletas perspektyvių elektrinių orlaivių, kurie vykdo pradinius skrydžius, nors jie vis dar tėra lašas į kibirą. Tačiau dirbant su NASA jų elektriniame X-57 plane, tai gali būti ne taip ilgai. Elektrinis skrydis masėms galėtų būti visai šalia.

NASA jau daugiau nei 3 metus dirba prie jų elektrinio lėktuvo projekto, kategoriškai tikrindama gaires artėjant prie savo pirmojo elektrinio skrydžio.

„X-57“koncepcijoje pagrindiniams plokštumos varikliams naudojami du dideli elektros varikliai, po vieną ant abiejų sparnų galiukų. Pakilimo ir tūpimo metu, kai reikia didesnio pakėlimo, kad būtų išlaikytas stabilus skrydis esant žemesniam oro greičiui, X-57 naudos sąvoką, vadinamą „paskirstyta elektrine varomąja jėga“.

Paskirstyta elektrinė varomoji jėga priklauso nuo 12 mažų elektros variklių, išsidėsčiusių per priekinį sparnų kraštą. Varikliai verčia orą tiesiai virš sparno paviršių, padidindami kėlimą. Koncepcija sukurta siekiant žymiai padidinti plokštumos efektyvumą sumažinant energijos poreikį, reikalingą pakankamam kėlimui ir traukai sukurti.

NASA patvirtino jų paskirstytos elektrinės varomosios konstrukcijos efektyvumą pirmąja jų X-57 modelio „Mod I“versija, kuri iš tikrųjų buvo tik bandomasis sparnas, pritvirtintas prie puspriekabės.

NASA elektrinis X lėktuvas kyla arčiau pirmojo skrydžio
NASA elektrinis X lėktuvas kyla arčiau pirmojo skrydžio

Įrodydama, kad ši koncepcija veikia, NASA pradėjo bandyti X-57 akumuliatorius. Pirmasis jų šturmas panaudotas nekaupiamose ličio jonų akumuliatorių pakuotėse ir blogai baigėsi, kai 2016 m. Gruodžio mėn. Atliekant terminį išbėgimo bandymą baterijos patyrė kritinį gedimą.

Po šio nesėkmės NASA, bendradarbiaudama su bendrove „Electric Power Systems“, nusprendė sukurti „X-57“pritaikytas baterijas. Šios baterijos sėkmingai išlaikė terminio išbėgimo bandymus praėjusį gruodį ir yra skirtos išbandyti skrydį kitame NASA bandymų plane X-57, „Mod II“.

Kaip rašo „Popular Mechanics“, X-57 projekto techninis lyderis Nickas Boreras patvirtino:

„Skrydžio akumuliatoriai buvo išbandyti ir pristatyti į„ Scaled “, kad būtų galima juos integruoti, ir vykdomi skrydžio variklių priėmimo bandymai. Kaip ir bet kuri skrydžio programa, turinti pirmąją tokio tipo aparatinę įrangą, mes šiek tiek vėlavome. Šiuo metu atrodo, kad „Mod II“neskraidys iki 2019 m. Mes dirbame ten, kur galime susikurti tam tikrą tvarkaraštį. “

„Mod II“dar neturės paskirstytos elektrinės varomosios sistemos. Atvirkščiai, tai bus konvertuotas „Tecnam P2006T“, kurio dujiniai varikliai bus pakeisti pagrindiniais dvigubais elektros varikliais „X-57“ir „Electric Power Systems“akumuliatoriais.

NASA elektrinis X lėktuvas kyla arčiau pirmojo skrydžio
NASA elektrinis X lėktuvas kyla arčiau pirmojo skrydžio

Sėkmingai išbandžius „Mod II“, kitas žingsnis bus įdiegti planuojamus X-57 plonesnius kompozicinius sparnus, kad būtų galima sukurti ir išbandyti „Mod III“.

Galiausiai „Mod IV“išbandys paskirstytą elektrinę varymo sistemą, unikalią „X-57“.

Elektreko takelis

NASA darbas su X-57 greičiausiai turės didelę įtaką aviacijos pramonei.

Šiuo metu sunkiausia efektyviai veikiantiems elektriniams orlaiviams yra sukrauti į juos pakankamai sunkių akumuliatorių, kad jie būtų tinkami skraidyti.

Skirtingai nuo elektromobilių, kurie, gabendami didelę akumuliatoriaus apkrovą, tampa šiek tiek mažiau efektyvūs, labai svarbu kuo labiau sumažinti perteklinį svorį orlaivyje.

NASA teigia, kad jų paskirstyta elektrinė varomoji jėga gali lėktuvo energijos poreikį sumažinti net penkis kartus. Tai reiškia, kad mažiau akumuliatorių, lengvesni lėktuvai ir ilgesni skrydžio laikai / diapazonai - visa tai, ko šiuo metu labai trūksta elektrinės aviacijos pramonei.

Rekomenduojama:

Naujas

„Tesla“gali Investuoti į 9 Milijardų Dolerių Vertės Elektromobilių Gamyklą Kinijoje, Rašoma Vietos Pranešime - „Electrek“

Neabejojama, kad „Tesla“mėgsta dideles gamyklas. Jo Fremonto gamykla yra vienas didžiausių pastatų žemėje, turinti 5,3 milijono kvadratinių pėdų gamybos ir biurų ploto - pavaizduota aukščiau. „Gigafactory“yra didžiausias pastatas žemėje, kurio plotas siekia 13 milijonų kvadratinių pėdų. Automobilių pardavėjas taip pat veikia

Skaityti Daugiau
„Toyota“grąžina Saulės Kolektorių Ant „Plug-In Prius Prime“, Tačiau Dabar Ji Valdoma Mašina - „Electrek“

Kai „Toyota“prieš metus pristatė 2010 m. „Prius“, automobilių gamintojas pasiūlė pasirenkamą saulės bateriją ant automobilio stogo. Idėja maitinti savo elektromobilį nuo tiesioginių saulės spindulių yra suprantama, kad patraukli, tačiau iš tikrųjų sistema galėjo tiekti klimato kontrolę sistemos viduje, o ne akumuliatorių

Skaityti Daugiau
Retas „Tesla Model 3“prototipas, Pastebimas Gamtoje [Video] - „Electrek“

Nebuvome matę „Tesla Model 3“prototipo po „Motor Trend“fotosesijos „Gigafactory“programoje, kuri buvo daugiau nei prieš mėnesį. Be to, pastebėjimai gamtoje (jei įlankos srities viešuosius kelius laikote „laukiniais“) buvo gana reti. Pamatėme kelis „Silver Model 3“prototipo kadrus

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • „Tesla Gigafactory 3“komplektacija Bus Nepatogi Tiesa TSLA Skeptikams
    2024

    Neseniai atliktas Kinijos „Tesla“„Gigafactory 3“drono skraidymas atskleidė, kad būsimo elektromobilių generalinio susirinkimo pastato gamyklos korpusas yra visas, išskyrus užbaigtą. Atrodydama, atsižvelgiant į šį etapą, „Tesla“taip pat pradėjo erzinti transporto priemonę, kuri bus gaminama dideliame objekte: 3 standartinis modelis, kuris bus

  • „Tesla“atidarys Išankstinius Užsakymus Vietoje Pagamintam 3 „Model 3“Kinijoje Gegužės 31 D
    2024

    „Tesla“atskleidė, kad ji pradės išankstinius užsakymus vietoje pagamintam „Model 3“Kinijoje nuo šio penktadienio, 2019 m. Gegužės 31 d. Skelbimas buvo paskelbtas oficialioje elektromobilių gamintojo „Weibo“paskyroje ir jame buvo pateiktas „Tesla“vaizdas. 3 modelis nukreiptas į beveik visą „Gigafactory 3“gamyklos korpusą. „Tesla's Weibo“

  • Pirmiausia Pažvelkite į „Tesla“pritaikytą Pakabos Modelį „S“ir „X“atnaujinimus
    2024

    Neseniai „Tesla“savininko entuziasto vaizdo įraše buvo apžvelgtas naujai pristatytas elektrinių automobilių gamintojo „Raven“modelio S ir X modelio adaptyvios pakabos sistema. Kai „Tesla“paskelbė apie adaptyviąją pakabą, elektromobilių gamintojas apibūdino tai kaip sistema, sukurta suteikti vairuotojams „ypač minkštą jausmą važiuojant greitkeliu

  • „Rivian“tikrai Nori, Kad Jūs įsivaizduotumėte Nuotykius Iš Mobiliosios „R1T“virtuvės
    2024

    „Rivian“ėmėsi viešinimo pastangų, susijusių su specializuotu virtuvės komplektu, skirtu jų „R1T“sunkvežimių pavarų tuneliui, kuris buvo atidengtas šių metų „West West Expo West“parodoje Flagstaff, Arizonoje. Neseniai internete buvo paskelbti keli pranešimai, kuriuose pagrindinis dėmesys buvo skirtas aksesuarui, kad būtų galima panaudoti potencialių klientų vaizduotę ir galbūt įkvėpti kelionei

  • „Tesla Model 3“apsaugo Savininką, Sukdamas Beveik Sudužimą Su Besisukančiomis Pusiaukelėmis
    2024

    „Tesla“savininkė dėkoja už savo „Model 3“saugumo savybes ir stabilumą po to, kai Nebraskoje beveik nepavyko sukti puspriekabę. Dėl žlugdančio incidento „Model 3“sukliuvo dideliu greičiu ir nuplaukė medianą, tada surado savo trauką ir vėl grįžo ant kelio - žolės, purvo, klaidų ir visų. Vivianna

  • „Rivian R1T“pikapas Bus Perspektyvi Komercinio Transporto Priemonė, Sveria Analitikai
    2024

    „Rivian“save vadino prabangių elektromobilių gamintoju lauko entuziastams, tačiau automobilių pramonės analitikai neseniai pastebėjo dar vieną perspektyvų bendrovės būsimų produktų naudojimą: transporto priemonių parką. „R1T“sukimo momentas yra daugiau nei 800 svarų pėdos, beveik 1800 svarų krovumo ir galimybė vilkti apie 11 000 svarų, todėl tai tampa transporto priemone

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną