Kaip „ Reuters“pranešimo dalis, kad „Porsche“artimiausiu metu nebus tokia pelninga, paaiškėjo, kad Vokietijos prabangos gamintojas ir dalis „Volkswagon g Group“išleis didžiulius 1B USD dolerius, kad modifikuotų savo gamyklas, kad galėtų gaminti „Mission“E ir teoriškai kiti elektromobiliai ir jų variantai …
Ikoniškų sportinių automobilių 911 gamintojas investuos apie 1 milijardą eurų (1, 12 milijardo dolerių), nes savo bazėje Zuffenhausenyje jis sukurs daugiau nei 1000 naujų darbo vietų, kad pagamintų pirmąjį „Porsche“elektromobilį.
„Porsche“neseniai paskelbė, kad „Mission E“bus pradėta gaminti iki dešimtmečio pabaigos, tačiau kaina buvo 700 mln. USD. Šiandien paskelbtas daugiau nei 50% didesnis kainos skelbimas gali reikšti, kad „Porsche“didina savo EV siekius.
Tikimasi, kad „Mission E“turės labai efektyvų variklį, kurio galia 440 kW, 0–60 mylių per valandą per 3, 5 sekundės ir daugiau nei 310 mylių (500 km). Įspūdinga statistika šiandien, bet skaičiai, kuriuos „Tesla“jau renkasi su savo aukščiausios klasės „S“ir „X“modeliais.
Galbūt įspūdingesnis „Porsche“tikisi turėti 800 voltų įkrovimo technologiją, kuri per 15 minučių „Mission E“galėtų įkrauti iki 80% talpos. Tai yra maždaug dvigubai didesnė nei dabartinė „Tesla“įtampa ir greitis. Tačiau „Tesla“užsiminė apie tikslą atnaujinti tokį greitį ir ankstesniuose „CTO JB Straubel“pranešimuose.
Prototipo vaizdo įrašas
Tikimasi, kad šalia „Mission E“, artimiausiais metais „Porsche“išleis ir savo ikoninių 911 ir 911 Turbo papildinį.
„Porsche“generalinis direktorius gali smarkiai reaguoti į elektrą, tačiau jis neseniai atmetė autonominio automobilio idėją sakydamas: „iPhone priklauso jūsų kišenei, o ne kelyje“.
Naujausi mūsų straipsniai apie „Misija E“:
- Nuomonė: „Porsche Mission E“nėra „Tesla žudikas“, o vietoj to puikiai pabrėžia įspūdingą „Tesla“pranašumą
- „Porsche“patvirtina visų elektrinių „Mission E“gamybos koncepciją [Galerija]