Tokių kompanijų kaip „Bird“ir „Lime“dėka elektriniai paspirtukai tapo populiaria transportavimo forma. Tačiau dauguma elektrinių paspirtukų turi gana mažą greičio ir galios vertę.
Viena JAV įsikūrusi įmonė nori tai pakeisti ir sukūrė elektrinį paspirtuką, kuriuo tikrai turite pamatyti, kad tikėtumėte.
Statoriaus elektrinis paspirtukas
„Stator“elektrinis paspirtukas yra iš tikrųjų unikalus.
Tarp milžiniškų plataus rato padangų ir vienpusio 4140 chromo chromuotos rankenos „Stator“yra toks pat inovatyvus, kaip ir ryškus.
Tie platūs ratai taip pat nėra skirti tik parodoms. Jie ne tik laiko ir saugo 1000 W variklį, bet ir yra paspirtuko pobūdis. Akumuliatoriaus svoris yra tvirtai žemiau ratų ašių ir platus kontaktinis pleistras, todėl motoroleris yra savaime išsiskiriantis ir jam nereikia kickstando.
Stumkite jį į šoną ir jis veiks kaip weeble - jis banguoja, bet nenukris žemyn.
Tos baterijos, veikiančios kaip atsvara, tiekiamos 500 Wh pakuotėje, kurios pakanka 16 mylių (16 km) atstumui, arba 1 000 Wh pakuotėje, kurios atstumas gali būti 20 km (32 km).
Įkrovimas įprastu įkrovikliu trunka 4 valandas arba greitojo įkroviklio - 1, 2 valandos.
„Statoriaus“didžiausias greitis yra 25 km / h (43 km / h), o tai tikrai yra greitesnis nei daugumos kitų elektrinių paspirtukų.
Stabdyti galima naudojant priekinį diskinį stabdį ir galinį regeneracinį stabdymą.
„Stator“elektrinis paspirtukas sveria 41 kg (90 svarų) ir gali išlaikyti iki 113 svarų (250 svarų). Tai taip pat gana manevringa tokiam masiškai atrodančiam motoroleriui, kurio posūkio spindulys yra 94 coliai (238 cm).
58 colių (147 cm) aukščio ir 20 colių (51 cm) pločio motoroleris yra 43 colių (109 cm) aukščio, tačiau rankena nusileidžia iki vos 17 colių (43 cm) aukščio.
Vairo rankenėlėje yra pasukamas droselis, stabdžių svirtis, signalo mygtukas, LED akumuliatoriaus indikatorius, įjungimo / išjungimo mygtukas ir rakto užraktas.
Visa instaliacija nukreipta į vairo vamzdžio vidų, todėl išorė atrodo švari.
Motoroleris neturi pakabos, tačiau tarp pliušinių padangų ir ilgos ratų bazės, užtikrinančios nedidelį natūralų denio lankstumą, važiavimas vis tiek turėtų būti lygus.
Projektuojama naujo tipo motoroleris
Dizaineris Nathanas Allenas sukūrė elektrinį paspirtuką „Stator“, kad visiškai naujoje pakuotėje būtų galima užfiksuoti laisvą riedlenčių ir dviračių jausmą.
Jis praleido daugelį metų kurdamas ir kruopščiai išbandydamas dizainą. Jo tikslas yra paspirtuko gamyba JAV, dėl kurio pasiruošimas gamybai buvo lėtesnis, nei tikėtasi.
Nepaisant to, kad „Statoriaus“dar negalima nusipirkti, jis jau yra apdovanojimus pelnęs dizainas.
Lėtesnis, nei tikėtasi, gamybos laikas ir naujas dizainas taip pat paskatino kopijuoti katę, pasirodančias tarptautinėse pardavimo svetainėse.
„Stator“netgi įtraukia įspėjimą į savo svetainę, kad tokie išmušimai yra pigios imitacijos, kurios nėra suprojektuotos pagal tuos pačius aukštus kokybės standartus kaip „Stator“elektrinis paspirtukas.
Elektreko takelis
Kalkės ir paukštis turėtų atkreipti dėmesį: štai kaip jūs statote motorolerį. Padarykite juos tokius, ir jums nebereikės jaudintis, kad žmonės juos perpjauna perpus.
Tiesa, elektrinis paspirtukas „Stator“atrodo gana įspūdingai, tačiau dar nesijaudinkite. Jie vis dar turi išsiaiškinti, kaip pagaminti šį daiktą JAV.
Kaip paaiškino JAV įsikūrusios elektrinių dviračių kompanijos po to, kai D. Trumpo administracija pastaruoju metu jiems sumažino 25% tarifus, JAV mažų EVS gamyba greitai nesivysto.
Bet aš tikiuosi, kad „Statoriui“pasiseks, nes jis atrodo kaip smagus pasivažinėjimas.
Labai noriu tai išbandyti - kad vairas atrodo tikrai įdomus. Be to, lažinuosi, kad riedėjimas padangomis bus didelė patirties dalis.