Po labai viešo liepos mėnesio pertraukos „Tesla“generalinis direktorius Elonas Muskas nusprendė nekomentuoti savo bendrovės ryšių su „Mobileye“, Izraelyje įsikūrusiu susidūrimo aptikimo ir vairuotojų pagalbos sistemų gamintoju bei buvusiu „Tesla“partneriu plėtojant „Autopilotą“.
Tačiau trečiadienį „Mobileye“vyriausiasis technologijų pareigūnas Amnonas Shashua nevengė komentuoti situacijos ir atviravo, kas, jo teigimu, baigė santykius.
„Mobileye“„EyeQ3“mikroschema, kuri šiuo metu yra „Tesla“transporto priemonėse, vis dar bus palaikoma, tačiau įmonė nutolsta nuo sistemos būsimose „Autopiloto“iteracijose. Kiekviena įmonė užsiminė, kad jie inicijavo skaidymą.
Po išsiskyrimo „Tesla“„Autopiloto“programos direktorius Sterlingas Andersonas teigė, kad „Tesla“reikia „griežtos tiek aparatinės, tiek programinės įrangos integracijos“. Praėjusį sekmadienį „Tesla“paskelbė apie savo naujausią „Autopilot“atnaujinimą su nauja radaro apdorojimo technologija, įgalinta tiesiogiai dirbant su savo radaro tiekėju „Bosch“, 1 pakopos tiekėju, skirtingai nei „Mobileye“, kuris yra 2 pakopos tiekėjas.
Tačiau dabar „Mobileye“aiškiai tvirtina, kad ji pradėjo skilimą, nes, jos manymu, „Tesla“„pastūmė voką saugumo sumetimais“. Keistame interviu „Reuters“CTO Amnon Shashua sakė:
„Jis nėra skirtas saugiai aprėpti visas įmanomas avarijas. Nesvarbu, kaip jūs sukate, („Autopilotas“) nėra tam skirtas. Tai yra pagalbos vairuotojui sistema, o ne be vairuotojo sistema “.
Žinoma, „Tesla“niekada neteigė, kad „Autopilotas“yra „be vairuotojo sistema“. Iš esmės tai reiškia, kad automobilyje nėra vairuotojo, tačiau automobilių gamintojas rodo įspėjimus, kad jūsų rankos stovėtų ant vairo per visą aktyvavimo procesą ir naudojant „Autopilotą“.
„Tesla“atstovas trečiadienį atsakė į „Shashua“komentarus:
„Nuo pat„ Autopiloto “išleidimo mes nuolat mokėme klientus, kaip naudotis šiomis funkcijomis, ir primename jiems, kad jie atsakingi už rankų laikymąsi prie vairo ir budrumą bei budrumą, kai naudojate„ Autopilotą “. Vairuotojai turi būti pasirengę bet kada kontroliuoti “.
Shashua interviu metu pridūrė:
„Ilgainiui tai pakenks įmonės interesams ir visos pramonės interesams, jei mūsų reputacijai priklausanti įmonė ir toliau bus susijusi su tokio tipo voko stumimu saugos sumetimais“.