Logo lt.usedteslamodels.com

Argumentas, Kad „Tesla“JB Straubel Yra Svarbiausias Pasaulyje Akumuliatorių Ekspertas - „Electrek“

2024

Video: Argumentas, Kad „Tesla“JB Straubel Yra Svarbiausias Pasaulyje Akumuliatorių Ekspertas - „Electrek“

Video: Argumentas, Kad „Tesla“JB Straubel Yra Svarbiausias Pasaulyje Akumuliatorių Ekspertas - „Electrek“
Video: Tesla Franz Von Holzhausen Keynote Address 2017 Audio Only W / Subs 2024, Kovo
Argumentas, Kad „Tesla“JB Straubel Yra Svarbiausias Pasaulyje Akumuliatorių Ekspertas - „Electrek“
Argumentas, Kad „Tesla“JB Straubel Yra Svarbiausias Pasaulyje Akumuliatorių Ekspertas - „Electrek“
Anonim

Koks yra pagrindinis „Tesla“technologijos pranašumas prieš konkurentus? Ar ji net tokią turi? Tai klausimai, kurie dažnai iškyla aptariant „Tesla“pavyzdį elektrinių transporto priemonių sektoriuje. Kadangi „Tesla“įsigijo savo patentus, kai kurie teigė, kad jo technologijos pranašumo praktiškai nėra, nes konkurentai galėtų paprasčiausiai juo naudotis, tačiau tai nėra taip paprasta.

Nors „Tesla“patentai iš tiesų yra atidaryti naudoti elektrinėse transporto priemonėse pagal savo „patentinį įkeitimą“, „Tesla“vis dar saugo tam tikras komercines paslaptis ir bendrovė gana slaptai saugo kai kuriuos savo plėtros ir gamybos procesus, ypač susijusius su baterijomis, kurios galėtų labai gerai turėtų būti pagrindinis „Tesla“technologijos pranašumas, kuriam vadovauja jos įkūrėjas ir CTO JB Straubelis.

Aukščiausias „Tesla“analitikas Andrea Jamesas sako, kad Straubelis yra pasaulyje akumuliatorių technologijos ekspertas. Prieš pradedant nagrinėti Straubelio įgaliojimus ir priežastis, kurie, jos manymu, yra, trumpai primename, kodėl Jamesą pavadinome „geriausiu„ Tesla “analitiku.

Andrea James yra buvusi verslo žurnalistė, kuri perėjo į akcijų analitiką 2009 m., Kai jai vadovavo „Dougherty & Company“. Po metų, kai įmonės vyresnysis tyrimų analitikas Jeffas Evansonas paliko „Tesla“vadovauti investuotojų santykiams, ji perėmė šį vaidmenį ir apėmė finansų įmonės elektrinių automobilių gamintoją.

Ji yra geriausiai žinoma kaip pirmoji profesionali vertybinių popierių analitikė, kuri „Tesla“suteikė pirkimo reitingą po jos IPO 2010 m.

Štai jos rezultatai apie TSLA pirkimo reitingus per „Tip Rank“:

james tsla rec
james tsla rec

Nereikia nė sakyti, kad ji yra viena geriausių „Tesla“analitikės. Ji taip pat yra viena iš nedaugelio analitikų, anksti pradėjusių „Tesla“misiją, kuri vis dar yra problema tarp „Wall Street“analitikų ir investuotojų. Jiems dažnai sunku įsivaizduoti ilgalaikę įmonės misiją.

Anksčiau šiais metais Jamesas paliko savo pareigas „Dougherty & Company“ir pradėjo koučingo verslą, o tai reiškia, kad dabar ji gali laisviau kalbėti apie savo laiką, apimantį „Tesla“nuo 2010 iki 2016 m.

Vakar ji davė valandos trukmės interviu „DaveT“, TMC investuotojų forumo narei ir „Tesla Weekly“naujienlaiškio kuratorei. Visą tai galite žiūrėti žemiau. Tai verta žiūrėti visiems, kas domisi „Tesla“ir ypač TSLA analitikų pasauliu.

Būtent šio interviu metu Jamesas pareiškė, kad Straubelis turėtų būti laikomas pasaulio akumuliatorių technologijos ekspertu.

Svarbu atsižvelgti į tai, kad Straubelis nuo pat pradžių buvo su „Tesla“. Jis iš tikrųjų yra įskaitytas už tai, kad įtraukė Eloną Muską į laivą, todėl jis techniškai prieš muskusą dirba įmonėje. Nors vėliau, nuo pat mažens, Muskas taip pat tapo vienu iš įkūrėjų dėl svarbaus indėlio į kompaniją.

Straubelis, įgijęs energetikos sistemų inžinerijos bakalaurą ir energetikos inžinerijos magistrą iš Stanfordo universiteto, nuo pat pradžių vadovauja „Tesla“energijos kaupimo pastangoms. Didelėmis dalimis jis yra įvertintas plėtojant „Tesla“patirtį kuriant didelius akumuliatorių paketus iš mažų cilindrinių ličio jonų elementų. Tai dar niekada nebuvo padaryta anksčiau nei „Tesla“, iš pradžių su partneriu „AC Propulsion“, 2003–2004 m.

Dabar grįžkime prie Džeimso ieškinio. Diskutuodama, kaip jai pavyko įžvelgti „Tesla“pranašumą energijos kaupimo srityje, ji prisiminė kalbėjusi su akumuliatorių ekspertais konferencijoje ir užsiminusi, kad „Tesla“akumuliatoriaus kaina už kWh buvo daug mažesnė už pramonės vidurkį. Ji sako, kad buvo sutikta su priešiškumu iš ekspertų, kurie aiškiai teigė, kad „Tesla“meluoja apie jos technologiją. Ji pridūrė:

„Pasaulio ekspertas akumuliatorių technologijos srityje yra JB Straubelis, „ Tesla “techninės priežiūros vadovas. Jis yra ekspertas pasaulyje ir nėra melagis. Jei Tesla nemeluoja, tai reiškia, kad jie turi ką nors “.

Dave'as tęsė Džeimso ieškinį ir pridūrė, kad po pokalbio su juo pats liko sužavėtas Straubelio žiniomis ir aistra baterijoms, tačiau jis paklausė, kodėl Jamesas mano, kad jį reikia laikyti pasaulio akumuliatorių technologijos ekspertu. Ji pasakė:

„Jei pagalvojate, „ Tesla “yra didžiausia ličio jonų baterijų pirkėja pasaulyje. Jie įsigyja daugiau ličio jonų akumuliatorių nei bet kas kitas, ir tai buvo tiesa net 2010 m. IPO metu. „Tesla“turėjo didžiausią automobiliams skirtų ličio jonų akumuliatorių duomenų bazę ir, žinoma, dabar jie perkeliami kitoms reikmėms, tačiau kalbant apie pasaulio energijos kaupimo problemą, „Tesla“ją išsprendė.

Štai ką daro elektrinis automobilis, jis išsprendžia pasaulio energijos kaupimo problemą. “

Pranešama, kad „Tesla“akumuliatoriaus kaina nesiekia 190 kWh. Anksčiau Elonas Muskas taip pat komentavo „Tesla“stebėdamas daugybę akumuliatorių kūrimo pastangų, taigi nuoroda į duomenų bazę.

Jamesas paaiškino, kodėl ji tiki „Tesla“pavyzdžiu energijos kaupimo srityje:

„Ankstyvomis dienomis (~ 2012 m.), Kai mes vykdavome į ekskursijas po gamyklą, mums buvo leista pakilti į antrą aukštą (ten, kur„ Tesla “įsikūrusi jos slaptoji akumuliatorių tobulinimo grupė) […] Aš buvau vienas pirmųjų, kuriam leista tame antrame aukšte. Man nebuvo leista fotografuoti, bet aš turėjau ją apžiūrėti, pamatyti grindis ir pamatyti mašinas, kurias jie turėjo pastatyti. Elonas kalba apie „mašiną, kuria mašiną“, ir jūs žinote - pažiūrėtumėte į šias dalis ir negalėtumėte jų įsigyti. Jie turėjo pagaminti šias dalis. “

Rekomenduojama:

Naujas

„Tesla“gali Investuoti į 9 Milijardų Dolerių Vertės Elektromobilių Gamyklą Kinijoje, Rašoma Vietos Pranešime - „Electrek“

Neabejojama, kad „Tesla“mėgsta dideles gamyklas. Jo Fremonto gamykla yra vienas didžiausių pastatų žemėje, turinti 5,3 milijono kvadratinių pėdų gamybos ir biurų ploto - pavaizduota aukščiau. „Gigafactory“yra didžiausias pastatas žemėje, kurio plotas siekia 13 milijonų kvadratinių pėdų. Automobilių pardavėjas taip pat veikia

Skaityti Daugiau
„Toyota“grąžina Saulės Kolektorių Ant „Plug-In Prius Prime“, Tačiau Dabar Ji Valdoma Mašina - „Electrek“

Kai „Toyota“prieš metus pristatė 2010 m. „Prius“, automobilių gamintojas pasiūlė pasirenkamą saulės bateriją ant automobilio stogo. Idėja maitinti savo elektromobilį nuo tiesioginių saulės spindulių yra suprantama, kad patraukli, tačiau iš tikrųjų sistema galėjo tiekti klimato kontrolę sistemos viduje, o ne akumuliatorių

Skaityti Daugiau
Retas „Tesla Model 3“prototipas, Pastebimas Gamtoje [Video] - „Electrek“

Nebuvome matę „Tesla Model 3“prototipo po „Motor Trend“fotosesijos „Gigafactory“programoje, kuri buvo daugiau nei prieš mėnesį. Be to, pastebėjimai gamtoje (jei įlankos srities viešuosius kelius laikote „laukiniais“) buvo gana reti. Pamatėme kelis „Silver Model 3“prototipo kadrus

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • „Tesla Gigafactory 3“komplektacija Bus Nepatogi Tiesa TSLA Skeptikams
    2024

    Neseniai atliktas Kinijos „Tesla“„Gigafactory 3“drono skraidymas atskleidė, kad būsimo elektromobilių generalinio susirinkimo pastato gamyklos korpusas yra visas, išskyrus užbaigtą. Atrodydama, atsižvelgiant į šį etapą, „Tesla“taip pat pradėjo erzinti transporto priemonę, kuri bus gaminama dideliame objekte: 3 standartinis modelis, kuris bus

  • „Tesla“atidarys Išankstinius Užsakymus Vietoje Pagamintam 3 „Model 3“Kinijoje Gegužės 31 D
    2024

    „Tesla“atskleidė, kad ji pradės išankstinius užsakymus vietoje pagamintam „Model 3“Kinijoje nuo šio penktadienio, 2019 m. Gegužės 31 d. Skelbimas buvo paskelbtas oficialioje elektromobilių gamintojo „Weibo“paskyroje ir jame buvo pateiktas „Tesla“vaizdas. 3 modelis nukreiptas į beveik visą „Gigafactory 3“gamyklos korpusą. „Tesla's Weibo“

  • Pirmiausia Pažvelkite į „Tesla“pritaikytą Pakabos Modelį „S“ir „X“atnaujinimus
    2024

    Neseniai „Tesla“savininko entuziasto vaizdo įraše buvo apžvelgtas naujai pristatytas elektrinių automobilių gamintojo „Raven“modelio S ir X modelio adaptyvios pakabos sistema. Kai „Tesla“paskelbė apie adaptyviąją pakabą, elektromobilių gamintojas apibūdino tai kaip sistema, sukurta suteikti vairuotojams „ypač minkštą jausmą važiuojant greitkeliu

  • „Rivian“tikrai Nori, Kad Jūs įsivaizduotumėte Nuotykius Iš Mobiliosios „R1T“virtuvės
    2024

    „Rivian“ėmėsi viešinimo pastangų, susijusių su specializuotu virtuvės komplektu, skirtu jų „R1T“sunkvežimių pavarų tuneliui, kuris buvo atidengtas šių metų „West West Expo West“parodoje Flagstaff, Arizonoje. Neseniai internete buvo paskelbti keli pranešimai, kuriuose pagrindinis dėmesys buvo skirtas aksesuarui, kad būtų galima panaudoti potencialių klientų vaizduotę ir galbūt įkvėpti kelionei

  • „Tesla Model 3“apsaugo Savininką, Sukdamas Beveik Sudužimą Su Besisukančiomis Pusiaukelėmis
    2024

    „Tesla“savininkė dėkoja už savo „Model 3“saugumo savybes ir stabilumą po to, kai Nebraskoje beveik nepavyko sukti puspriekabę. Dėl žlugdančio incidento „Model 3“sukliuvo dideliu greičiu ir nuplaukė medianą, tada surado savo trauką ir vėl grįžo ant kelio - žolės, purvo, klaidų ir visų. Vivianna

  • „Rivian R1T“pikapas Bus Perspektyvi Komercinio Transporto Priemonė, Sveria Analitikai
    2024

    „Rivian“save vadino prabangių elektromobilių gamintoju lauko entuziastams, tačiau automobilių pramonės analitikai neseniai pastebėjo dar vieną perspektyvų bendrovės būsimų produktų naudojimą: transporto priemonių parką. „R1T“sukimo momentas yra daugiau nei 800 svarų pėdos, beveik 1800 svarų krovumo ir galimybė vilkti apie 11 000 svarų, todėl tai tampa transporto priemone

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną