Na, tai pasikeitimas. Praėjusį mėnesį paskelbėme pranešimą apie kelis atvejus, kai „Tesla“savininkai kaltino savo transporto priemones dėl staigaus pagreičio įvykių, sukeliančių avarijas. Nors „Tesla“žurnalai ir nepriklausoma apžvalga parodė, kad avarijų priežastis greičiausiai buvo vairuotojų klaidos, savininkai ir toliau kaltino transporto priemones.
Dvi avarijos įvyko dėl „Tesla“transporto priemonių, sudužusių įmonėms: „Model S“rėžėsi į sporto salę Floridoje, o „Model X“- į avariją grožio salone Kalifornijoje.
Panaši avarija praėjusią naktį įvyko Trois-Rivières mieste, Kvebeke. „Tesla Model S“važiavo pro parduotuvės vitriną, padarydamas daug žalos, tačiau laimei, avarijos metu parduotuvėje nebuvo nė vieno kliento ar darbuotojo.
Pasikeitęs šio tipo „Tesla“avarijomis, vairuotojas pripažino, kad tai buvo jos klaida, ir nepripažino jos dėl transporto priemonės ar „Autopiloto“sistemos.
Aukščiau esančiame paveikslėlyje pavaizduota avarija per „ Le Nouvelliste“(prancūzas).
Leidinyje rašoma, kad stovėdamas priešais parduotuvę vairuotojas manė, kad paspaudus akceleratorių „Model S“buvo „atbulinės eigos“pusėje. Ji iš tikrųjų važiavo automobiliu, o automobilis pro priekinį langą sustojo tiesiai parduotuvės viduryje.
Nereikia „Tesla“gaminti šios avarijos žurnalų.
Kvebeke galioja įstatymas, vadinamas „be kaltės“, dėl kurio neįmanoma kam nors kreiptis į civilinį teismą dėl žalos ar sužeidimų, padarytų per avariją. Viskas tvarkoma per Kvebeko „ Société de l'Assurance Automobile du SA SA“ir draudikus. Niekas nemato teismo salės vidaus ar susiduria su brangiomis gyvenvietėmis, kad galėtų patekti į tokio tipo avarijas.