Panašu, kad „Dragtimes“naujausia įsilaužimo į „Tesla Model S.“versija yra nedidelė. Pasirodo, prietaisų skydelio kairėje pusėje yra neveikianti 4 kontaktų jungtis, kuri iš tikrųjų yra 100 MB Ethernet jungtis. Šis ryšys iš tikrųjų buvo prijungtas prie nešiojamojo kompiuterio ir po tam tikro uosto nuskaitymo bei uostymo …
Automobilio vidinį 100 Mb / s, pilną dvipusį „Ethernet“tinklą sudaro 3 įrenginiai, turintys priskiriamus IP adresus 192.168.90.0 potinklyje, centrinė konsolė, prietaisų skydelis / navigacijos ekranas ir dar vienas nežinomas įrenginys. Kai kurie prievadai ir paslaugos, kurios buvo atviros įrenginiuose, buvo 22 (SSH), 23 (telnetas), 53 (atviras domenas), 80 (HTTP), 111 (rpcbind), 2049 (NFS), 6000 (X11). „Port 80“aptarnavo tinklalapį su grojamos dainos atvaizdu ar laikmena. Operacinė sistema yra modifikuota „Ubuntu“versija, naudojant ext3 failų sistemą. Naudojant X11 taip pat paaiškėja, kad kažkas galėjo šiek tiek paleisti „Firefox“abiejuose ekranuose, kaip ir nuotraukose. Visa ši technologija kelia klausimą, kada ir ar „Telsa“vidinės sistemos bus nulaužtos ir sulaužytos, kad trečiųjų šalių programos galėtų veikti dideliame 17 “jutikliniame ekrane. Plėšimas „iPhone“yra vienas dalykas, tai yra visiškai kitas dalykas. Taip pat turėtume atkreipti dėmesį į tai, kad, matyt, „Tesla“inžinieriai aptiko šį įsilaužimą ar tyrinėjo ir išsiuntė nastygramą automobilių savininkui: „„ Tesla USA “inžinieriai pamatė mano automobilio įsilaužimo bandymą.“, „Gali būti susijęs su pramoniniu šnipinėjimu ir patarė man sustoti. tyrimą, kad negalioja garantija “. Ar „Tesla“turi automobiliuose įdiegtą tinklo įsibrovimo aptikimo sistemą? Ar jie turi teisę neleisti tau leisti savo automobilio?
Visi tikrai geri klausimai. Ar Tesla galiausiai leis įsilaužti. Atrodo, kad tai yra tokios rūšies įmonė, kuri norėtų ją paskatinti iš ypač išmintingų klientų. Jos API API jau naudoja įvairios įmonės, pavyzdžiui, „Google Glass“sąsajos ir „Chrome“plėtiniai.