„Tesla“tyliai nutraukė „Model S“85 kWh akumuliatoriaus komplektą šiais metais, o dabar entuziastai nori sužinoti, koks bus kitas automobilio gamintojo akumuliatoriaus atnaujinimas.
Kompanija jau siūlo akumuliatorius, turinčius daugiausiai energijos iš visų kitų rinkoje esančių elektrinių automobilių, tačiau visada yra ką tobulinti, o praėjusios nakties viduryje Elonui Muskui išsiųsta šifrinė žinutė galėtų mums padėti geriau suprasti, kaip koks bus tolesnis aukštesnės klasės „Model S“patobulinimas
Anksčiau šį rytą skaitytojas mane nukreipė į garsaus „Model S“įsilaužėlio Jasono Hugheso tviterį.
Hughesas tarp „Tesla“bendruomenės geriausiai žinomas dėl dviejų „Tesla Model S“akumuliatorių komplektų išgelbėjimo, kad būtų sukurta didžiulė energijos kaupimo sistema jo ne tinkle esančiam saulės kolektorių įrenginiui dar prieš „Tesla“pristatant savo stacionarių energijos kaupimo produktų liniją.
Viename iš paskutiniųjų savo projektų jis įsilaužė į išgelbėto modelio S. operacinę sistemą. „Tesla Motors Club“(TMC) forumuose jis pateikia nedidelę informaciją apie suvokiamą „Tesla“ir automobilį, naudodamas daugybę gijų, tačiau šis paskutinis informacijos, jis nusprendė nebendradarbiauti TMC ir vietoje to nusiuntė šį „Twitter“„Tesla“generaliniam direktoriui Elonui Muskui:
@elonmusk @teslamotors #tesla Aš žinau tavo paslaptį. Geriausios dalies SHA256: 5fc38436ec295b0049f186651ebba5fd55e8d7b81eb61cbd00d3f1bf18dd9c81
- Jasonas Hughesas (@ wk057), 2016 m. Kovo 4 d
Aš pats nelabai išmanau kriptografinių maišos funkcijų, tačiau žinodamas, kad tai atliekama iš Hughes'o, jaučiau, kad tai bus įdomu, ir nenuvyliau.
Neužilgo TMC nariai išbandė maišos krekerio bandymus ir klaidas, kad sužinotų, kad originalios maišos eilutės dekoduojama vertė yra „P100D“.
Atrodo, kad Hughesas užsimena, kad įsilauždamas į „Model S“, jis sužinojo, kad „Tesla“dirba su 100 kWh akumuliatorių paketu, skirtu jo dvigubo variklio „Model S“.
_
Atnaujinimas: Hughesas pakomentavo savo radinį:
„Firminėse parduotuvėse buvo nuorodų į P100D jau prieš 2 mėnesius. Jie galutinai pridėjo ženklelius prie 2.13.77. “
Jei jie jau turi ženklelį, jie turi būti arti atleidimo.
_
Tai reikštų 11% didesnį pajėgumą, palyginti su praėjusių metų „Tesla“pristatyta 90 kWh pakuote, ir daugiau nei tradicinis 8% „Tesla“akumuliatorių talpos padidėjimas, kurį kasmet pastebėjo pramonė.
Negalime iš tikrųjų išversti padidėjusio pajėgumo, kad jis veiktų visu įkrovimu, net nežinodami, ar tai įvyko dėl padidėjusio energijos tankio, ar tiesiog dėl to, kad tiesiog galime pridėti daugiau elementų, tačiau dabartinis 90D modelis gali nukeliauti 288 mylių vienu įkrovimu, o našumo versija gali pasiekti 270 mylių.
Jei „Tesla“iš tikrųjų planuoja P100D, nėra sunku įsivaizduoti, kad jie išleis ir 100D versiją, kuri galėtų pasiekti EPA įvertintą didesnį nei 300 mylių diapazoną. Tikėtina, kad šią parinktį taip pat būtų galima naudoti modeliui X, kuris šiuo metu siūlomas 70D, 90D ir P90D.