Martinas Trippas, pats pasiskelbęs „Tesla“informatorius, kurį „Tesla“generalinis direktorius Elonas Muskas apibūdino kaip „sabotažą“, dabar bando patvirtinti savo reikalavimus tuo, ką jis pateikia kaip įrodymą, įskaitant 3 modelio transporto priemonių transporto priemonės identifikavimo numerius (VIN), kurios, jo teigimu, buvo pristatytos su pradurtais akumuliatoriaus elementais, jų viduje.
Atnaujinimas: pareiškime „Electrek“„Tesla“paneigė ieškinį.
Birželio mėnesį Muskas teigė, kad „Tripp“sabotavo programinę įrangą automobilių gamintojo sistemoje ir pavogė duomenis.
„Tesla“kreipiasi į „Tripp“dėl duomenų nutekinimo, neteisingo informacijos pateikimo žiniasklaidoje ir nesklandumų dėl savo gamybos programinės įrangos.
Savo atsiliepime į ieškinį Trippas teigė, kad yra informatorius ir kad jo nutekinta informacija, įskaitant teiginį, kad „Tesla“klientams pristatomose 3 modelio baterijų pakuotėse įrengė pradurtas baterijas, turėjo atskleisti įmonę ir Muską.
Praėjusį mėnesį „Tripp“pardavė automobilių pardavėjui 1 mln.
Jo advokatai rašė apie jo ieškinį paduodant priešinį ieškinį:
„Apžiūrėjęs pradurtą akumuliatoriaus elementą akumuliatoriaus modulyje iš„ Containment AR622 “, ponas Trippas paklausė proceso technikų ir bendradarbių, kas nutiko akumuliatoriaus moduliams„ Containment AR622 “ir ar jie buvo atiduoti į metalo laužą. Ponas Trippas pasakojo, kad užuot išmetę akumuliatoriaus modulius, technikai „perdarė“modulius, įspausdami klijus į pradurtą akumuliatoriaus elementą ir po to klijuodami atverčiamo stiklo gabalą. Tai darydamas, „Counterdefendant“atrodė taip, tarsi akumuliatoriaus modulis nebūtų pažeistas nei iš vidaus, nei iš išorės. Po „perdirbimo“su klijais, baterijų moduliai buvo grąžinti į gamybos apdirbimo liniją. Remiantis turima informacija ir įsitikinimu, šie „perdirbti“akumuliatorių moduliai nebuvo patikrinti prieš juos grąžinant į perdirbimo liniją. „Tripp“asmeniškai pastebėti specialistai atlieka šį procesą keliuose akumuliatorių moduliuose. “
Buvęs inžinierius technikas išleido vaizdus, kurie, jo manymu, yra akumuliatoriaus modulis prieš ir po „perdarymo“:
Trippas teigia, kad sugebėjo sekti transporto priemones, kurios gavo tas kameras, ir dabar jis „Twitter“išleido 3 modelio transporto priemonių VIN su tariamai pradurtais akumuliatoriaus elementais:
Tesla anksčiau neigė Trippo teiginius, įskaitant jo tvirtinimus dėl pradurtų ląstelių, kurios baigėsi 3 modelio akumuliatoriais.
Kreipėmės į „Tesla“po to, kai „Tripp“išleido tuos VIN ir išsiaiškino, ar jie turi dar ką pridurti, nes tai neabejotinai jaudinsis tų transporto priemonių savininkams.
Automobilių gamintojas dar neturi atsakyti. Atnaujinsime, jei gausime atsakymą.
Atnaujinimas: „Tesla“atstovas atsiuntė „Electrek“šį pareiškimą, kuriuo paneigė Trippo teiginius:
„Kaip jau minėjome anksčiau, šie teiginiai yra melagingi, o ponas Trippas net neturi asmeninių žinių apie savo teiginius apie saugumą. Jokiu būdu jokiuose 3 modelio automobiliuose jokiu būdu nebuvo naudojami pradurti elementai, o visi identifikuoti VIN turi saugias baterijas. Pažymėtina, kad bet kuriame 3 modelyje nebuvo jokių problemų dėl akumuliatorių saugos. “
Jei esate vieno iš aukščiau išvardytų tariamai paveiktų 3 modelių savininkas arba žinote ką nors apie šią problemą, galite susisiekti su manimi per wickr: fredev, Twitter: @FredericLambert arba el. paštu: [email protected].
Elektreko takelis
Vėlgi aš jaudinuosi dėl to, kad atrodo, kad Trippas turi geros informacijos, tačiau man labai sunku juo pasitikėti dėl juokingo elgesio būdo.
Tokie dalykai, kaip pasakyti Elonui Muskui, kad jis „ateina už jį ir visus savo pinigus“, ir apkaltinti jį kokaino darymu, verčia jį riešutai.
Jis nepablogino savo blogo elgesio, nes naudojasi įžeidimais naujausiame tviterio įraše dėl tariamų įrodymų ir netgi vadina Muską „subsidijų sukčiavimo berniuku“, kuris yra terminas, kurį mėgsta populiarūs „Tesla“šortai (ir įrodytas dezinformacijos skleidėjas). buvo naudojami apibūdinti Muskui.
Jis tarsi demonstruoja savo kortas.