Nors „Toyota“daug laimi dėl vandenilinių transporto priemonių, panašu, kad japonų gamintojas lėtai sušyla iki elektrinių transporto priemonių, kaip alternatyvą praplėsti savo automobiliams, kurių išmetamų teršalų kiekis lygus nuliui. Šią savaitę automobilininkas, bendradarbiaudamas su Clemsono universiteto tarptautiniu automobilių tyrimų centru (CU-ICAR), pristatė naują elektromobilių koncepciją.
Deja, EV entuziastams, tai dar vienas „keistas mobilusis“ir vadinamas „uBox“.
Koncepcija gimė bendradarbiaujant CU-ICAR ir „Toyota“, vadinamai „Deep Orange“. Jos tikslas - suteikti studentams praktinės patirties visame transporto priemonės kūrimo procese.
„Toyota“aprašo „uBox“ypatybes pranešime spaudai:
- Drąsus, jaunatviškas ir savitas išorės dizainas, kuris išsiskiria iš Z kartos asmenybės bruožo, įkūnija raumenų poziciją, kuri atrodo tarsi judama į priekį, net ir stovint.
- Universalus interjeras, kurį galima pertvarkyti įvairiai veiklai, pradedant nuo darbo ar tvarkant verslą, baigiant didelių gabaritų krovinių gabenimu. Žemos grindys leidžia iš naujo konfigūruoti, nuimamas sėdynes ant slenkančių takelių, kurias galima įstatyti.
- Ventiliatoriai, prietaisų skydelio vitrinos ir durų apdaila, kurią galima pritaikyti individualiems poreikiams ir pagamintai naudojant 3D spausdinimo technologiją, ir internetinė savininkų bendruomenė, kur jie gali pasidalinti dizaino idėjomis.
- Kompaktiškas, dvejopos paskirties, visiškai elektrinis, jėgos pavara, suteikiantis malonų vairavimo įspūdį ir be išmetamųjų teršalų išmetdamas energiją vartotojui skirtai elektronikai, elektriniams įrankiams ar kitiems prietaisams tiekti per įvairius 110 voltų lizdus, esančius visame vidiniame ir išoriniame.
Bendrovė teigė, kad transporto priemonė buvo skirta patrauklumui naujos kartos automobilių pirkėjams: „Gen-Z“(žmonės, gimę 1990 m. Viduryje ir pabaigoje). Matyt, paaugliai ir dvidešimties metų amžiaus žmonės nori keistos išvaizdos automobilio?
Čia yra koncepcinės transporto priemonės galerija: